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In der letzten Ausgabe stellten wir das Aluminiumnitridsubstrat AIN HP vor. Wir wollten mehr wissen und haben Hans Ulrich Voeller, Produkt Manager für die Business Line Substrate & E-Mobility bei CeramTec, befragt.

Die Kontron AG stärkt ihr Engagement im IoT-Markt und verkündet den Erwerb von rund 60 % der Aktien an der börsennotierten Katek-Group. Käufer ist die 100%-ige deutsche Tochtergesellschaft Kontron Acquisition, die sich die Anteile vom bisherigen Katek-Mehrheitsaktionär Primepulse SE gesichert hat.

Die Katek-Gruppe ist nach vorläufigen Zahlen im Geschäftsjahr 2021 weiter gewachsen und hat sowohl beim Umsatz als auch beim Ergebnis Rekordwerte erzielt. In einem allgemein schwierigen Umfeld - Corona-Pandemie und anhaltende Lieferengpässe bei Halbleitern und anderen Materialien - kann die Unternehmensgruppe im Geschäftsbericht 2021 einen voraussichtlichen Konzern-Umsatz von 540,1 Mio. Euro (Vorjahr 414,2 Mio. Euro) und ein Konzern-EBITDA von 28,7 Mio. Euro (Vorjahr 12,9 Mio. Euro) berichten. Die EBITDA-Marge erreichte 5,3 % (Vorjahr 3,1 %). Das operative Ergebnis (EBITDA adjusted) stieg von 20,8 Mio. Euro auf 30,3 Mio. Euro.

Vishay Intertechnology präsentiert eine neue Dünnschichtchipsicherung mit superflinker Charakteristik, die speziell für E-Mobility-Anwendungen vorgesehen ist. Sie ist AEC-Q200-qualifiziert und mit Nennströmen von 0,5 A bis 5,0 A verfügbar.

Bodo Möller Chemie baut seine Partnerschaft mit Henkel für den Elektronikbereich aus. Im Mittelpunkt stehen spezielle Chemikalien für Zukunftsbranchen E-Mobility und 5G-Anwendungen. Mit dem Ausbau der Vertriebskooperation stellt sich die in Offenbach/Main ansässige Gruppe als Speziallieferant für Werkstoffe zur Verarbeitung in elektronischen und elektrischen Komponenten weiter auf.

Im Auftrag eines großen Automobilherstellers testet das Beratungs- und Engineering-Unternehmen umlaut die Absicherungselemente von Batteriesystemen. Der verwendete modulare Kurzschluss-Tester kommt von Smart Testsolutions.

Gerade an den Beispielen E-Mobility und autonomes Fahren zeigt sich die Notwendigkeit, Mechanical Design, Electronic Design, Softwareentwicklung und Simulation ganzheitlich integriert und ohne Systemgrenzen voran treiben zu können. Ansys setzt hier mit seiner neuen Version 2021 R1 ambitionierte Maßstäbe.