Donnerstag, 26 November 2020 10:36

Plattformwagen mit neuer Lenkung

von Redaktion

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Schweren und großen Lasten eine perfekte Plattform bieten – der selbstfahrende Plattformwagen von Hubtex transportiert Maschinenteile, Stahlträger, Coils, Bleche, Gussstücke und Spritzgusswerkzeuge. Die Baureihe SFB wurde jetzt im Tragfähigkeitsbereich bis 25 t mit einer neuen Lenkung ausgestattet: Die Einzelradlenkung wird unterstützt durch einen Differentialantrieb auf der Hinterachse. Gegenüber der marktüblichen Allradlenkungen überzeugt das neue Lenksystem mit minimalen Wenderadien und kompakterer Bauweise und ist zudem wesentlich kostengünstiger.

Plattformwagen der Baureihe SFB von Hubtex sind kompakte, selbstfahrende Fahrzeuge für den Innen- und Außenbereich, die über eine große Ladefläche für den Transport von sperrigen, schweren Lasten verfügen. Der führende Hersteller von spezialgefertigten Flurförderzeugen hat den SFB 25 jetzt modifiziert und bietet für diesen Plattformtransporter im Tragfähigkeitsbereich bis 25 t eine Einzelradlenkung auf der Vorderachse an, unterstützt durch einen Differenzialantrieb auf der Hinterachse. Dieses Lenkprinzip kam bisher beim Elektro-Schwerlastkompaktstapler RoxX zum Einsatz. Es wird nun sukzessive auf Plattformwagen mit unterschiedlichen Tragfähigkeitsklassen übertragen.

Im Gegensatz zur Standardlenkung über Achse und Zylinder mit einem maximalen Lenkwinkel von 45° sind bei der eingesetzten Einachslenkung an der Vorderachse bis zu 70° möglich. Aufgrund des großen Lenkwinkels lassen sich die Wenderadien insgesamt deutlich minimieren.