EMV-Bauelemente mit höherer Betriebstemperatur

Dank ihrer kleinen Grundfläche lassen sich die Filter auf kleinsten Raum montieren und unterdrücken Störungen auf verschiedenen Leitungen zur Signalübertragung in Kraftfahrzeugen. Beispielsweise werden Kameras fortschrittlicher Fahrerassistenzsysteme (ADAS) – sowohl nach vorne gerichtete als auch für die Rundsicht – mit Gleichtaktfiltern zur Störunterdrückung ausgestattet. Da herkömmliche Mehrschicht-Gleichtaktfilter nur einen Temperaturbereich von -40 bis +105 °C haben, sind sie für ADAS-Kameras ungeeignet. Die neue Serie von TDK setzt patentierte Materialtechnologie und einen speziellen Aufbau ein, um einen Temperaturbereich von -55 bis +125 °C zu erreichen. Ihr Nennstrom beträgt 100 mA und die Nennspannung 5 V. Die Elektrode aus einem leitfähigen Harz verhindert Risse im Produkt durch thermische Schocks und erhöht die Beständigkeit gegen mechanische Belastungen, z. B. Kräfte, die auf die Leiterplatte einwirken.