Originalmente, una pista forestal era un camino usado para transportar madera (técnicamente conocido como pista trasera), que solía estar en mal estado y realmente no llevaba a ninguna parte. Hoy en día, los caminos de madera se construyen para facilitar a los excursionistas la observación de las copas de los árboles y la toma de fotos digitales: los "selfies" son muy populares. Quizá piense en ellos cuando lea y vea el frenesí periodístico de los reportajes sobre los asistentes a las manifestaciones de los "Viernes por el Futuro".
Si el calentamiento global se está produciendo realmente y si realmente se debe a la influencia humana, algo que algunos científicos serios como Jyrki Kauppinen y Pekka Malmi ponen en duda ("No consideramos los resultados computacionales como pruebas experimentales"), entonces hay que plantearse de dónde procede todo elCO2 dañino. Y ya que estamos hablando de electrónica, saquémonos a nosotros mismos y a los queridos estudiantes de bachillerato de sus propias narices.
Máquina de soldadura por reflujo SMT 'Lyra 622' del fabricante chino I.C.T.Ni siquiera Greta Thunberg sale a pasear sin su teléfono móvil, y sus seguidores graban con entusiasmo vídeos de sus impresionantes levantamientos para colgarlos después generosamente en Internet. Sin embargo, según un nuevo estudio, son precisamente esas películas las responsables en parte de lasemisiones de CO2. Se calcula que la transmisión y visualización de vídeos en línea genera 300 millones de toneladas de dióxido de carbono al año [1], lo que supone alrededor del 1% de las emisiones anuales totales. Las películas, como las que ofrece Netflix, representan un tercio de esta cifra, mientras que los contenidos pornográficos suponen otro tercio.
Las orgías que ya no sólo se ven bajo el edredón equivalen, por tanto, a laaportación de CO2 de países enteros como Bélgica, Bangladesh y Nigeria. Se estima que la tecnología digital es responsable del 4% de los gases de efecto invernadero, cifra que aumentará hasta el 8% en 2025, aunque la tecnología 5G probablemente ralentizará el aumento, ya que sólo se necesitarán unos minutos en lugar de varias horas para ver una película porno. Qin Fei, Director General del Instituto de Investigación de Telecomunicaciones de Vivo, explicó que el smartphone 5G alcanzó una velocidad de prueba de un gigabit por segundo durante las pruebas [2].
Por un lado, la electrónica ha mejorado las condiciones de vida de muchas personas. Por otro, no se puede pasar por alto que el medio ambiente se ve afectado durante la producción. Ya sea por la extracción de tierras raras o por el consumo de energía, claramente reconocible en los KWH de una máquina de reflujo, que ahora tiene que ajustarse mucho más gracias a las soldaduras sin plomo y supone una demanda desproporcionada para las centrales eléctricas.
Pero, ¿se está dando el consejo adecuado a los estudiantes de secundaria que quieren convencer a sus padres -incluidos algunos políticos- de que vivan de otra manera? ¿Es la influencia de los ciudadanos individuales con sus coches diésel realmente el grupo objetivo adecuado? Un caza de las Fuerzas Aéreas (el F-16 consume unas 8.000 libras [~ 4.500 litros] de combustible por hora a plena potencia militar y a baja altitud) o un portaaviones sin duda queman un poco más que los aproximadamente 10 litros por cada 100 km del columpio de su familia y su perro.
Usted y su vecino consumen unos 127 litros de agua por persona y día. Pero seamos sinceros, ¿no palidece esto en comparación con la solicitud de la empresa taiwanesa Foxconn [3], que ha presentado una solicitud a la Racine Water Utility [4] en EE.UU. para el suministro de 7 millones de galones (= 26.497.882 litros) de agua al día, que se bombearían de los "Grandes Lagos"? Pero, ¿qué más da, si tienes tu querido teléfono móvil [5] pegado a la oreja para organizar la próxima manifestación?
Imagen de los "Grandes Lagos" desde el espacio
El gas que a los estadounidenses les gusta vender tan caro a Europa tampoco es del todo inocuo, porque la "fracturación hidráulica" requiere cantidades gigantescas de agua, que hay que contaminar y luego eliminar de alguna manera.
El enorme volumen de agua que se transporta hacia y desde el emplazamiento de la fracturación hidráulica también supone una avalancha de camiones cisterna que atraviesan tu ciudad. El Departamento de Conservación Medioambiental del Estado de Nueva York calcula que cada pozo requiere entre 9 y 30 millones de litros de agua por fracturación. Esto equivale a unos 400-600 camiones cisterna cargados de líquidos hasta el pozo y 200-300 camiones cisterna cargados de residuos líquidos hasta el pozo, camiones que pesan 36 toneladas cada uno. El impacto en carreteras y puentes, comparado con el camión familiar, es fácil de imaginar.
Pero es evidente que un solo pozo no es suficiente y no sería rentable. Los yacimientos constan de unos 20 agujeros por "plataforma" y un yacimiento a menudo consta de docenas de plataformas. Se calcula que se necesitan entre 38.400 y 172.800 viajes de camiones cisterna (un "camión de 18 ruedas" consume aproximadamente 23,5 litros de gasóleo cada 100 km) a lo largo de la vida útil de un sondeo, todo ello para hacer posible un teléfono móvil o un televisor.
El lujo tiene un alto precio, aunque sólo sea por el medio ambiente, lo que al parecer tampoco preocupa a los políticos, cuya flota de limusinas de lujo no cumple en absoluto los valores de consumo especificados para el vehículo respetuoso con el medio ambiente. También tienen que ir y venir en avión entre Bonn y Berlín. Los vuelos de cercanías entre la primera y la actual capital federal para ministros, secretarios de Estado, funcionarios y empleados del Ministerio Federal de Medio Ambiente cuestan unos 2 millones de euros al año, [6] ya que los elegantes pero bastante caros veleros, con cuyos dos motores diésel Greta cruzó el Atlántico, no pueden utilizarse en tierra. El viaje en tren entre Berlín y Bonn dura unas cinco horas, durante las cuales los funcionarios del ICE de primera clase podrían pasar útilmente el tiempo en sus ordenadores portátiles. Pero probablemente eso no sea propio de su cargo.
Si la ampliación de la red ferroviaria fuera tan exitosa, rápida y lujosa como en China, quizá se podría convencer al menos a los empleados, si no a los ministros, para que tomaran el tren. El viaje no sólo sería puntual, sino que duraría la mitad.
Yacimiento Jonah en Wyoming (EE.UU.) con pozos de petróleo y gas "fraccionados
Bibliografía
https://www.newscientist.com/article/2209569-streaming-online-pornography-produces-as-much-co2-as-belgium/ (consultado el 7 de noviembre de 2023).
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/luftfahrt-passagiere-klima-101.html (consultado el 7 de noviembre de 2023).
Jyrki Kauppinen y Pekka Malmi: www.helsinkitimes.fi/finland/finland-news/domestic/16562-finnish-scientists-effect-of-human-activity-on-climate-change-insignificant.html (consultado el 7 de noviembre de 2023).
Yusuke Ueno et al.Intensified East Asian winter monsoon during the last geomagnetic reversal transition, http://www.kobe-u.ac.jp/research_at_kobe_en/NEWS/news/2019_07_03_01.html (consultado el 7 de noviembre de 2023).
https://urbanmilwaukee.com/2018/04/22/legality-of-foxconns-water-use-at-issue/ (consultado el 7 de noviembre de 2023).
https://www.ucsusa.org/clean_vehicles/smart-transportation-solutions/us-military-oil-use.html (consultado el 7 de noviembre de 2023).
https://oilprice.com/Energy/Energy-General/A-Look-At-US-Military-Energy-Consumption.html (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
https://www.resilience.org/stories/2006-02-26/us-military-oil-consumption/ (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
https://www.qsenergy.com/news/detail/783/u-s-military-is-the-worlds-number-one-consumer-of-fuel (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
https://www.focus.de/politik/deutschland/in-diesem-jahr-1740-mal-flogen-mitarbeiter-des-umweltministeriums-zwischen-bonn-und-berlin-hin-und-her_id_10939545.html (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
http://www.gaslandthemovie.com/whats-fracking/faq/water-used ( Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
https://www.scientificamerican.com/article/water-use-rises-as-fracking-expands/ (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
www.gem.wiki/Fracking_and_water_consumption (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
www.theburningofrome.com/trending/how-much-water-is-needed-for-fracking/(Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
https://www.spiegel.de/politik/ausland/eisenbahn-in-china-co2-ersparnis-ist-gering-noch-a-1300727.html (Obtenido el 7 de noviembre de 2023).
Referencias
[1] The Shift Project (think tank francés).
[2] China Daily, 18 de julio de 2019, First batch of 5G phones get quality certification, www.chinadaily.com.cn/cndy/2019-07/18/content_37492752.htm (consultado el 7 de noviembre de 2023).
[3] https://en.wikipedia.org/wiki/Foxconn (consultado el 7 de noviembre de 2023).
[4] https://www.cityofracine.org/water.aspx (consultado el7 de noviembre de 2023).
[5] Entre el 20 % y el 30 % del negocio de Foxconn es la fabricación de productos Apple.
[6] www.focus.de/panorama/welt/und-wer-bezahlt-das-bundesbeamte-verschleudern-millionen-auf-inlandsfluegen-zwischen-bonn-und-berlin_id_137361621.html (consultado el 8 de noviembre de 2023).
Sobre la persona
El profesor Rahn es consultor mundial en tecnología de conexión. Su libro "Special Reflow Processes" ha sido publicado por Leuze Verlag. Puede ponerse en contacto con él en
