Renault dispone de un amplio centro de impresión 3D con 18 sistemas de impresión 3D en Flins, cerca de París. Además de la producción de prototipos y ayudas a la producción, el departamento también fabrica piezas en serie para necesidades internas y clientes externos.
Un área especial de postprocesado, equipada con el sistema S1 y una solución de coloración, proporciona el acabado superficial necesario para las piezas impresas. La fabricación aditiva forma parte integrante de la estrategia de producción de Renault desde hace más de 20 años.
Comenzando con el proceso de soldadura por deposición láser, Renault ha ampliado continuamente el uso de tecnologías de fabricación aditiva. El objetivo es prolongar la vida útil de los vehículos y refabricar sus piezas.
Mientras que anteriormente muchos pasos del postprocesado en Renault se realizaban manualmente, Renault optó por una solución de postprocesado industrial con la compra del sistema S1 de AM Solutions. El S1 se caracteriza por su capacidad no sólo de limpiar las piezas, sino también de producir un acabado superficial perfecto. Esto se consigue en un solo paso del proceso gracias a la rotación continua de las piezas de trabajo durante el proceso de limpieza. El diseño ergonómico y la disposición optimizada de las boquillas de chorreado garantizan resultados uniformes y reproducibles.
