Gracias a su ágil gestión del proyecto, IMO Oberflächentechnik GmbH pudo poner en funcionamiento una nueva instalación de vanguardia para la galvanoplastia de bandas en tan solo nueve meses de proyecto. En un futuro próximo, otras dos instalaciones completarán la nave 1 parcialmente renovada.
De izquierda a derecha: Armin Müller (Miembro del Consejo de Administración), Markus Klingenberg (Director de I+D), Thomas P. Henle (Director Gerente) y Bernd Müller (Director Gerente)"Estamos encantados de haber podido poner en marcha la A135, la primera de las tres nuevas instalaciones previstas en Königsbach-Stein", explica Bernd Müller, Director Gerente de IMO. "Tuvimos la previsión de empezar a renovar el suelo de la nave y preparar la tecnología de la nave para una nueva generación de sistemas en un momento en que la entrada de pedidos era baja". En general, en la nave 1 se reorganizaron y dividieron los subflujos de aguas residuales. Esto permite tratar y reciclar los materiales/metales reciclables de una forma aún mejor y más respetuosa con el medio ambiente.
La nueva planta supone un enriquecimiento para el parque de plantas de la OMI. Puede funcionar a altas velocidades y aplicar revestimientos de níquel, estaño y plata. Gracias a su sistema de soplado de baja presión, la A135 es especialmente ahorradora y eficiente desde el punto de vista energético. El sistema ultramoderno también cuenta con un sistema de calentamiento del electrolito, que funciona con agua caliente en lugar de electricidad, eliminando así el riesgo de incendio. Los tiempos de inactividad también se reducen al mínimo, ya que el mantenimiento está automatizado y se realiza con sólo pulsar un botón. Markus Klingenberg, Director de Investigación + Desarrollo de IMO y también jefe de proyecto de la A 135, está orgulloso de que el nuevo sistema de transporte se haya puesto en servicio a tiempo y dentro del presupuesto a pesar de la difícil situación de suministro: "Me gustaría dar las gracias a todos los colegas implicados por el buen funcionamiento de la ágil gestión del proyecto, que sentó las bases para el éxito de la realización con reuniones semanales del equipo central y la participación temática del equipo ampliado. Esto permitió detectar y resolver cualquier dificultad en una fase temprana".
Se está construyendo otra planta, la A125, cuya finalización está prevista para mediados de 2022. También se está proyectando la planta A115, cuya entrada en funcionamiento está prevista para principios de 2023. Las tres nuevas plantas se ubicarán junto a las dos ya existentes.
