Soluciones materiales para la movilidad del futuro

Aunque todavía queda un gran paso para llegar al coche autónomo del futuro, la electromovilidad, la conectividad y el uso compartido del automóvil ya están planteando exigencias completamente nuevas en el uso de los vehículos. Esto también se refleja en el diseño, tanto en lo que respecta a los dispositivos electrónicos y el diseño de sus interfaces de usuario, como a los materiales y las superficies. Junto con sus socios,Covestro ha desarrollado un concepto premium con diversas soluciones de materiales.

"Los plásticos y las tecnologías desempeñarán un papel central en el diseño del habitáculo del coche del futuro", afirma Jochen Hardt, Vicepresidente de Marketing Global de Movilidad y coordinador del concepto. "Nuestro concepto integral ofrece soluciones materiales para la funcionalidad, el confort y el diseño, pero también tiene en cuenta el deseo de la industria automovilística de diferenciación de marca, así como una mayor eficiencia y ligereza."

Entre los aspectos más destacados del concepto se incluyen sistemas de infoentretenimiento multisensoriales, innovadores conceptos de asientos y una cúpula insonorizada. Los materiales de alta tecnología abren un caleidoscopio de nuevas posibilidades para muchos componentes diferentes.

Pantalla multifuncional tridimensional

En el interior de los coches del futuro, las pantallas y los instrumentos de visualización desempeñarán un papel especialmente importante. Se convertirán en sistemas de infoentretenimiento que conectarán a los ocupantes con el mundo exterior y les proporcionarán información o entretenimiento según sus necesidades. Esto significa que el coche será también un espacio de vida y trabajo móvil y multifuncional. El motor de la innovación es la interacción entre las personas, los coches y su entorno. Las pantallas seguirán siendo el componente principal de esta interacción más que nunca, y las exigencias en cuanto a su funcionalidad y diseño aumentarán significativamente.

Para convertir este reto en una oportunidad, se necesitan nuevos conceptos de diseño de pantallas y una buena integración en el habitáculo del automóvil. En colaboración con un socio industrial, Covestro ha desarrollado un concepto de pantalla que satisface las crecientes exigencias en cuanto a calidad óptica, durabilidad y normas de diseño. El resultado de esta colaboración es la pantalla OLED tridimensional más grande hasta la fecha como interfaz perfecta entre las personas y los coches.

Superficie curvada, imagen nítida

En el concepto de pantalla se utilizaron dos materiales de Covestro: el policarbonato Makrolon Ai y la película de policarbonato Makrofol. Ambos productos termoplásticos pueden transformarse en componentes geométricamente exigentes de buena calidad y durabilidad. La gran pureza óptica de los polímeros garantiza colores brillantes y nítidos de la pantalla OLED (diodos orgánicos emisores de luz) sin distorsión de la imagen debido a la superficie curvada. La pantalla multifuncional moldeada tridimensionalmente y sin juntas que se presenta ofrece al usuario una experiencia visual de gran formato,

Fig. 2: Nuevas mezclas de materiales y conceptos de diseño determinan el ambiente en los coches del futuro

Covestro pudo aprovechar sus muchos años de experiencia en el desarrollo de procesos para la producción de componentes tan complejos. Una sofisticada combinación de tecnologías de fabricación garantiza el diseño de la superficie y su durabilidad. La superficie, la forma, el tacto y el aspecto del componente pueden personalizarse según los deseos del cliente.

Fundas de asiento veganas y áreas de descanso personalizadas

Si la función clásica del asiento del conductor se queda obsoleta con las posibilidades de la conducción autónoma, el interior del coche puede rediseñarse por completo. Los asientos no solo deben ser cómodos, sino también ofrecer la flexibilidad suficiente para aumentar el espacio interior.

"Nuestra tecnología de recubrimiento textil acuoso vegano INSQIN ofrece un aspecto tan bueno como el cuero, pero a un coste menor y con emisiones reducidas de disolventes", explica Thomas Michaelis, responsable de recubrimiento textil en la región de Europa, Oriente Medio, África y América Latina. "Lo atractivo aquí es la posibilidad de permitir que la luz brille a través de la superficie recubierta, creando todo un nuevo tipo de iluminación ambiental".

La nueva PrivacyDome móvil sirve para proteger la intimidad. Una espuma acústica que absorbe el sonido, basada en el sistema de poliuretano Baynat, proporciona a cada pasajero paz y tranquilidad individuales, independientemente de los demás viajeros y del mundo exterior.

Fig. 3: El asiento del conductor perderá importancia en la próxima generación de vehículos. En su lugar, se crearán zonas amplias incluso en los espacios más reducidos.

A la hora de desarrollar estas soluciones se tuvieron en cuenta las siguientes consideraciones: por un lado, la movilidad se ha vuelto más silenciosa con la propulsión eléctrica. Sin embargo, ni siquiera el pasajero de un coche eléctrico podrá conducir acústicamente protegido de su entorno: Cuanto más silencioso es el motor, más fuerte llegan al oído los sonidos del tráfico rodado, y a partir de una velocidad de 30 kilómetros por hora como máximo, el ruido de rodadura de los neumáticos aumenta hasta tal punto que el nivel de ruido en el interior de un vehículo eléctrico es comparable al de un coche con motor de combustión. Por tanto, la necesidad de amortiguar el ruido sigue siendo un elemento central en el diseño del interior de los vehículos.

Además, ya se han producido algunos cambios en el comportamiento de los usuarios y esta tendencia va en aumento: durante mucho tiempo, la norma era "el conductor determina la ruta, el pasajero la música". Esto ha cambiado completamente en los viajes familiares, por ejemplo: a menudo sólo el conductor escucha un programa por los altavoces del coche. Los demás llevan auriculares Bluetooth y escuchan sus propias listas de reproducción. En el futuro, aumentará considerablemente el número de personas que decidan compartir vehículo por razones económicas y cubrir juntos los trayectos. El deseo de intimidad es aún más importante que en los viajes familiares.

Los fabricantes de automóviles pueden responder a esta tendencia con conceptos adecuados: Los vehículos compartidos de los proveedores de car-sharing, por ejemplo, pueden diseñarse de forma que se tengan en cuenta las necesidades personales de música o tranquilidad de los pasajeros. Covestro ha desarrollado una nueva solución material para insonorizar el interior. Forma parte de un concepto de primera calidad para el futuro diseño de interiores de automóviles. La llamada PrivacyDome -una cúpula retráctil automática sobre la cabeza del pasajero que le protege del ruido y los sonidos molestos- cumple todos estos aspectos. En esta cúpula se ha utilizado el sistema de poliuretano Baynat, que ha demostrado su eficacia en la insonorización de interiores de automóviles. Como resultado, los pasajeros pueden disfrutar de paz y tranquilidad independientemente de los demás pasajeros, exactamente cuando lo deseen. La integración de altavoces en la PrivacyDome permite incluso seleccionar música individual.