Con una mesa redonda en productronica 2021, la iniciativa EMS de la ZVEI proporcionó información sobre los retos y la realización del cumplimiento, la digitalización y la sostenibilidad y mostró cómo las empresas EMS aseguran los modelos de negocio.
Moderados por Johann Wiesböck, Elektronik Praxis, Markus Aschenbrenner, Zollner Elektronk AG, Michael Velmeden, cms electronics, Christian Rückert, Binder Elektronik GmbH, y Dietmar Günther, Sanmina-SCI, debatieron los temas actuales e importantes para toda la industria.
La coherencia exige digitalización
Resumiendo las declaraciones más importantes de la mesa redonda: Una cuestión clave en la situación actual, caracterizada por interrupciones masivas en la cadena de suministro, es la planificación y la gestión de la demanda.
La conexión en red y la coherencia en la cadena de suministro sólo pueden lograrse mediante la digitalización. La digitalización también tiene un gran impacto en la cadena de suministro. Por ello, muchos procesos llevan años digitalizándose. Esto lo aprovechan sobre todo los fabricantes de equipos originales para sus necesidades. Sin embargo, los cambios a corto plazo (cancelaciones y posteriores pedidos excesivos) conducen inevitablemente a problemas de suministro de material.
La digitalización de procesos "antiguos" o de pasos individuales en la cadena de suministro, que consta de muchos pasos, resulta problemática. Esto se debe a que sólo las soluciones integrales tienen sentido. Y si los clientes no saben lo que quieren, la digitalización tampoco servirá de nada.
Hay grandes diferencias entre el sector de la automoción a corto plazo -el mundo "justo a tiempo"- y sectores a largo plazo como la tecnología médica. El hecho de que el sector del automóvil no siempre se base en sus propias previsiones repercute en la cadena de suministro hasta llegar a los fabricantes de semiconductores, que a su vez operan a largo plazo. No obstante, no es necesario cambiar las reglas del juego en la cadena de suministro, pero todavía hay mucho margen de mejora en términos de responsabilidad y confianza. Por ejemplo, en la cadena de suministro deberían conocerse las existencias actuales.
Como no es así, se hacen pedidos de existencias, lo que perturba aún más la cadena de suministro. Actualmente se prevé un exceso de planificación del 20% al 30% en la cadena de suministro. Se espera que la tensa situación del mercado se suavice durante el próximo año, aunque el crecimiento continuará debido a las megatendencias. Hay que invertir.
Una mayor digitalización tiene sentido no solo por la rapidez y coherencia de los procesos, sino también por la creciente escasez de mano de obra. Por lo tanto, lo que puede automatizarse mediante la digitalización también debe aplicarse rápidamente para reducir la carga de trabajo y, por lo tanto, la necesidad de mano de obra.
Neutralidad climática y sostenibilidad
Dado que la electrónica facilita la sostenibilidad y la neutralidad climática, existen oportunidades de negocio para los proveedores de servicios EMS. Además, los clientes de la cadena de suministro se centran cada vez más en una estrategia de "lo local por lo local".
Las empresas de SME pueden prestar apoyo en materia de sostenibilidad ya en la fase de diseño de nuevos productos y, más adelante, a través de ofertas de reparación (prolongación de la vida útil) y reciclaje (economía circular). Sin embargo, los clientes deben tomar la iniciativa y encargar los servicios adecuados.
Las empresas de EMS llevan años prestando servicios avanzados en este campo. Gracias al CIP (proceso de mejora continua), la relación coste-beneficio de las medidas de sostenibilidad también es cada vez mejor. Todo el mundo puede beneficiarse de ello.
Cumplimiento: un reto particular
El mayor reto en relación con el cumplimiento es la documentación y la cantidad de documentación necesaria. En la cadena de suministro, los datos de cumplimiento deben registrarse y transmitirse desde la fuente. Todas las empresas de la cadena de suministro se enfrentan a este reto y tienen una gran responsabilidad. El cumplimiento forma parte de la identidad corporativa. En la realidad, sin embargo, a menudo no hay información en origen o ésta es incompleta. Un etiquetado continuo sería útil en este caso.
Si nos fijamos incluso en la Ley de la Cadena de Suministro, gran parte de esto no es realizable desde la perspectiva actual, pero el esfuerzo asociado es enorme y el resultado cuestionable (mucha burocracia sin efectos). Aquí es donde tienen que implicarse las asociaciones comerciales/industriales. Para nuestra economía, ir por libre, es decir, todo lo que no sea una norma mundial, es un problema, ya que la aplicación internacional no es posible y se sigue aplicando la responsabilidad nacional. Los políticos deben aprender a aceptarlo: Todo el mundo quiere una base empresarial justa en todo el mundo. Esto requiere más ética en los negocios, más cooperación y una visión de conjunto. Ante la creciente escasez de mano de obra cualificada y otros retos, hay que utilizar la cadena de suministro para convertir a los socios en socios. La crisis actual debe ser una llamada de atención para que todos cumplan con sus responsabilidades.