Los autobuses articulados o con remolque de pasajeros requieren demasiada energía y no son lo bastante flexibles para reaccionar ante fuertes fluctuaciones del número de pasajeros. La solución: el platooning. Se trata de varios vehículos que circulan en sucesión mediante controles electrónicos.
Estos convoyes pueden adaptarse a la demanda del momento. Investigadores del Instituto de Tecnología de Karlsruhe (KIT) trabajan en un pelotón de autobuses urbanos para Múnich. El proyecto TEMPUS "Test Field Munich - Pilot Test Urban Automated Road Transport" (Campo de pruebas de Múnich - Prueba piloto de transporte urbano automatizado por carretera) con varios socios del proyecto comenzó en 2021 y está financiado con 12 millones de euros.
