A partir de febrero de 2027, todas las nuevas baterías de tracción, baterías para vehículos de dos ruedas y baterías industriales con una capacidad superior a 2 kWh comercializadas en la UE requerirán un pasaporte digital para baterías. Con ello se pretende garantizar la transparencia y la sostenibilidad en la cadena de valor de las baterías, reducir la contaminación ambiental y apoyar el reciclado secundario de las baterías.
El consorcio Battery Pass, con la participación de Fraunhofer IPK, está elaborando marcos técnicos y de contenidos y recomendaciones para su aplicación. El borrador de una norma técnica de referencia se presentará en la feria de Hannover (pabellón 2, stand B24) del 22 al 26 de abril de 2024.
