Cuando se abre el capó de un coche eléctrico, se ve delante un compartimento de carga abierto. Falta el motor como elemento propulsor y con él la seguridad que proporciona para la estabilidad y protección de los ocupantes.
Para garantizar la seguridad de los pasajeros y la integridad de la batería en caso de colisión, se utilizan nuevos elementos fabricados con materiales ligeros como el aluminio y materiales híbridos para la rigidez y resistencia de la carrocería. La estructura delantera de un vehículo eléctrico se rediseña y refuerza por completo para compensar la eliminación del motor de combustión.
La limpieza acuosa como preparación importante para los procesos de unión y soldadura
Una limpieza acuosa a fondo es esencial para garantizar que estos nuevos elementos se puedan unir y soldar correctamente. Los componentes deben estar libres de grasa y manchas. Sin embargo, todos los demás perfiles huecos que se utilizan para reducir el peso y el ruido también deben limpiarse a fondo por dentro y por fuera.
Retos de limpieza versátiles en la e-movilidad
El director gerente y propietario de BvL Oberflächentechnik GmbH, Bernhard Sievering, informa sobre los diversos requisitos de limpieza en la e-movilidad: "Durante muchos años, nos hemos especializado en soluciones de limpieza fiables y vanguardistas en el sector de la automoción. También estamos bien posicionados en el sector de la e-movilidad. Limpiamos estas "nuevas piezas" en funcionamiento continuo o por lotes. Otros componentes para vehículos eléctricos también se limpian de forma eficaz y fiable con los sistemas de BvL. Entre ellos se encuentran, por ejemplo, las carcasas de las baterías y diversos elementos de la tecnología de propulsión y la electrónica de potencia."
Ejemplo práctico de limpieza de piezas largas de carrocería
Sistema de plataforma giratoria BvL Ocean con altura útil especialpara piezas de carrocería de hasta 2.200 mm de longitud (perfilesextruidos)El sistema de limpieza de 2 depósitos BvL Ocean 1600 RW con altura útil especial es adecuado para la limpieza de piezas de carrocería especialmente largas, como perfiles extruidos.
Los ingenieros de BvL han diseñado y fabricado un portapiezas especial en el que las piezas de carrocería de hasta 2.200 mm de longitud se fijan verticalmente y se colocan con precisión en las zonas a limpiar. Para elevar el portapiezas desde el nivel del suelo hasta la altura de la máquina se utiliza una mesa elevadora. Tras la limpieza por pulverización, las piezas se aclaran con agua desmineralizada para reducir los residuos minerales y de limpiador antes de pintarlas.
El sistema de secado por recirculación de aire en forma de tobera de soplado vertical que cubre toda la altura útil seca las piezas. La rotación de la mesa giratoria con el portapiezas más allá de la boquilla de secado garantiza un secado completo por todos los lados.
La tensión superficial para la pintabilidad de ≥38 mN/m se alcanza de forma fiable. La adherencia de la pintura está garantizada mientras los parámetros del sistema permanezcan estables.
Productos BvL Libelle para una mayor fiabilidad del proceso
Sensores integrales como el BvL Libelle Fluid Control y el Libelle Cleaner Control se utilizan para analizar y supervisar parámetros del sistema como la conductividad, la presión y la temperatura de cada lote. Los valores medidos se almacenan en un registrador de datos integrado. Los productos Libelle garantizan un alto nivel de control de calidad y supervisión de procesos.
El BvL Libelle Oil Control Solo mide la superficie de la pieza para garantizar que los componentes están listos para pintar después de la limpieza. El dispositivo móvil permite decidir rápidamente si el componente es apto para el proceso posterior.
