La integración de la e-movilidad en las estructuras de producción existentes plantea grandes retos para los fabricantes de automóviles. Ingenics organizó el Diálogo de la Industria Automotriz en Motorworld Region Stuttgart para discutir las mejores prácticas y nuevas soluciones con expertos de la industria.
Alexander Dorn, director de proyectos especializados para el montaje en la planta de Audi AG en Bruselas, describió la planificación de la producción en serie del Audi e-tron y los retos asociados a su integración en la producción en curso en la planta de la capital belga.
La mayoría de los fabricantes de automóviles de Europa y EE.UU. se esfuerzan por integrar conceptos de propulsión innovadores en sus estructuras de producto y conceptos de montaje actuales. Para evitar pérdidas de eficiencia -el montaje de coches eléctricos de batería requiere unos 150 minutos menos de tiempo de trabajo en comparación con los motores de combustión-, la producción en línea y el montaje en isla existentes pueden combinarse con sistemas de transporte sin conductor para el montaje en enjambre, por ejemplo.
