Atonarp
Atonarp Inc., con sede en Tokio, es una empresa innovadora que desarrolla instrumentos y procesos para la industria de semiconductores y las ciencias de la vida, que también se utilizan en otras industrias. Recientemente ha anunciado el desarrollo de un espectrómetro inteligente miniaturizado. En él, los conjuntos de componentes habituales de los instrumentos se miniaturizan y optimizan para un factor de forma ultrapequeño. El núcleo de la plataforma tecnológica es un potente procesador combinado con algoritmos de software patentados que ofrecen resolución, sensibilidad, precisión y velocidad. El instrumento es altamente configurable y su flexibilidad garantiza el análisis de datos en tiempo real. Gracias a su versatilidad, el Smart Spectrometer® puede utilizarse en una amplia gama de aplicaciones. Se prevén aplicaciones de análisis de procesos para gases industriales, especialmente en los sectores energético, farmacéutico, petroquímico y de semiconductores.
En la fabricación de semiconductores, la deposición dieléctrica de baja κ es un proceso habitual, pero requiere la limpieza frecuente de las cámaras de proceso para eliminar la acumulación de condensados de deposición. Aston de Atonarp adopta un nuevo enfoque con detección precisa del punto final para reducir el tiempo de proceso. Aston ya se ha utilizado con éxito en aplicaciones de deposición dieléctrica de baja κ. El ciclo total de limpieza de la cámara en un estudio de producción In-FAB se redujo hasta en un 80%. El tiempo total para depositar obleas y limpiar la cámara en un ciclo de cinco obleas se redujo en más de un 40% (Fig. anterior).
Las bombas de vacío suelen ser fiables, pero en los duros procesos de fabricación de semiconductores pueden fallar inesperadamente, provocando costosos tiempos de inactividad y daños en las obleas. Sin embargo, muchos gases de proceso y de limpieza de cámaras son corrosivos, y durante la deposición CVD todo queda cubierto de partículas de condensado. Las soluciones de medición convencionales, como el análisis de gases residuales, son susceptibles a los gases corrosivos y pueden corroerse tras unas pocas horas de funcionamiento. La plataforma de metrología Aston de Atonarp proporciona información utilizable en tiempo real. Aston, gracias a su resistencia a los gases corrosivos, permite elaborar modelos de fallos de bombas basados en datos, ya que permite medir los gases que entran y salen de la bomba seca para elaborar modelos predictivos de corrosión destructiva o depósitos.
En diagnóstico, la mejora de los resultados clínicos y de la experiencia general del paciente empieza por pruebas diagnósticas rápidas, precisas e indoloras. La última tecnología de sensores moleculares de Atonarp permite realizar diagnósticos de nivel clínico sin el uso de la típica química nasal de laboratorio. El ATON-360 toma una instantánea de las estructuras moleculares y utiliza la plataforma de software patentada de la empresa para analizar y determinar el tipo y la cantidad de analitos presentes en la muestra, todo ello digitalmente.
Prakash Murthy, fundador de Atonarp y natural de la India, vive en Japón desde hace más de diez años.
https:// www.atonarp.com/products/aston
Pigmentos blancos a partir de lodos de galvanoplastia de zinc
El fosfato de zinc es conocido como pigmento blanco anticorrosión para una amplia gama de aplicaciones de imprimación. La imprimación de fosfato de zinc se utiliza para el recubrimiento. La adherencia y la protección contra la corrosión de pinturas y barnices mejoran con el fosfato de cinc. En general, se conoce una imprimación blanco-gris de alta calidad a base de fosfato de cinc. El fosfato de cinc también se utiliza, entre otras cosas, en la fabricación de cementos dentales.
Un grupo de investigación ruso-bielorruso ha desarrollado un proceso para producir fosfato de zinc a partir de aguas residuales de galvanoplastia de zinc a base de cloruro amónico. Si se controla el contenido de hierro, el fosfato de zinc puede precipitarse añadiendo una solución de fosfato sódico y el filtrado puede canalizarse hacia el alcantarillado. Los aditivos orgánicos no interfieren significativamente en el proceso. Según los investigadores Valentin Romanovski, del Centro de Investigación de Nanomateriales Cerámicos Estructurales, NUST MISIS, y Olga Zalygina, de la Universidad Tecnológica Estatal de Bielorrusia, el grado de blancura del precipitado era del 98 % y el producto era apto para su aplicación industrial.
https://en.misis.ru/university/news/science/2021-10/7606/
Tebulo Blade Coating
Los sistemas automatizados de recubrimiento existen desde hace varias décadas. Recientemente, se han ido utilizando cada vez más robots para perfeccionar el proceso automatizado. Los procesos robotizados son cada vez más importantes, especialmente para piezas complicadas y de gran tamaño, como las palas de los rotores.
TebuloRobotics, desarrollador holandés de soluciones industriales de alta tecnología y proveedor de equipos con sede en Warmenhuizen, realizó recientemente una demostración de su último robot móvil autónomo (AMR) para el recubrimiento de precisión de palas de rotor, que se adapta con precisión a estos requisitos. Las cuatro ruedas giratorias de 360 grados accionadas eléctricamente del AMR permiten un movimiento preciso y sin restricciones en todas las direcciones. Además, el vehículo cuenta con muchas otras características innovadoras, como la tecnología EGM (External Guided Motion) de última generación, que permite seguir las complejas formas y curvaturas tridimensionales de las palas de las turbinas sin necesidad de programar previamente en el robot las dimensiones detalladas del producto. Para recubrir con precisión un álabe, el avanzado cabezal de pulverización de la empresa holandesa Qlayers se acopla al brazo del robot. Otros sistemas de apoyo integrados son un dispositivo para eliminar el exceso de partículas de pintura con unidades de extracción y filtro de limpieza incorporadas, todo ello integrado en el vehículo portador. El aire "limpio" se devuelve a la zona de recubrimiento a través de los orificios de ventilación de la parte inferior del vehículo.
Es el primer robot de su clase capaz de recubrir sin exceso de pulverización gracias a la tecnología punta y patentada del cabezal de recubrimiento Qlayers. Otras posibles aplicaciones del AMR son la inspección no destructiva del laminado, el lijado y limpieza de superficies, el recubrimiento y pulido de precisión y la aplicación de funciones adicionales como generadores de vórtices.
https:// www.tebulorobotics.com/wp-content/uploads/2020/11/Tebulo-Robotic-Wind-turbine-blade-coating-AGV-and-EGM-based-.pdf
https:// www.windpowermonthly.com/article/1706644/exclusive-robot-trial-looks-speed-production-large-wind-turbine-blades
Varios
Tata Technologies ha desarrollado en Pune una plataforma modular escalable eVMP, que se describe como la primera solución completa llave en mano para la fabricación de vehículos eléctricos. También se dice que la plataforma puede acortar el proceso de ideación, gestión de proveedores, pruebas, verificación y lanzamiento de 36-45 meses a 25-27 meses.
Hay fabricantes de coches que mantienen el diseño original de un coche con motor de combustión interna, pero sustituyen el motor por uno eléctrico.
En Malasia, D&O Green Technologies Bhd adquirió recientemente Syntronixs Asia Sdn Bhd, una empresa de servicios de galvanoplastia de precisión de Melaka, por 55 millones de RM (unos 12 millones de euros). Syntronixs es conocida como proveedora de servicios de galvanoplastia de precisión para la industria de semiconductores. Syntronixs ofrece soluciones eficaces de limpieza de superficies y procesos de pretratamiento, concretamente desbarbado y desincrustación de piezas antes del proceso de galvanizado.
