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Die Reduktion des ökologischen Fußabdrucks hin zur CO₂-Neutralität ist ein wesentliches Ziel vieler Industriezweige und Wertschöpfungsketten. Dies gilt auch für die Vorbehandlungs- und Lackierprozesse in der Automobil­industrie. Mit dem GLASS-Tool bietet der BASF Unternehmensbereich Coatings einen Analyseansatz, der hier Transparenz schafft und Kunden dabei unterstützt, informierte Entscheidungen für nachhaltige Oberflächenlösungen zu treffen.

Die Geschäftseinheit Oberflächentechnik des Unternehmensbereichs Coatings von BASF, die unter der Marke Chemetall operiert, hat am 13. Februar die Eröffnung ihres neuen globalen Aluminium-Kompetenzzentrums in Giussano, Italien, gefeiert. Das hochmoderne Zentrum soll die Position von Chemetall als globaler Lösungsanbieter für die Oberflächenbehandlung von Aluminiumsubstraten weiter stärken.

BASF erweitert ihr wachsendes Portfolio an 14C-biobasierten Monomeren mit einem proprietären Verfahren zur Herstellung von 2-Octylacrylat (2-OA). Mit einem 14C-nachweisbaren biobasierten Anteil von 73 % gemäß ISO 16620 unterstreicht das neue Produkt das starke Engagement für Nachhaltigkeit. Neben dem regulären 14C-biobasierten 2-Octylacrylat bringt BASF das neue Produkt auch als 2-Octylacrylat BMB ISCC Plus auf den Markt – mit reduziertem CO₂-Fußabdruck.

General Motors (GM) hat BASF zum Lieferanten des Jahres 2022 ernannt. GM feierte die Preisträger kürzlich auf seiner 31. jährlichen Veranstaltung „Supplier of the Year“ in texanischen San Antonio. Mit dem „Supplier of the Year“-Award von GM werden globale Lieferanten ausgezeichnet, die die Anforderungen von GM übertreffen und qualitativ hochwertige innovative Technologien in der Automobilindustrie anbieten.

BASF Shanghai Coatings (BSC) gab heute die Eröffnung ihres neuen technischen Zentrums am BSC-Standort Minhang bekannt. Die Eröffnung des technischen Zentrums stellt einen Höhepunkt in dem Expansionsprojekt in Minhang dar und markiert einen weiteren Meilenstein. Mit diesem neuen Angebot kann BSC die Fahrzeughersteller in China mit ihrer Technologie, ihren Produkten und ihren Dienstleistungen besser bedienen.

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) fördert erstmalig ein Projekt, das klimafreundliche Alternativen zum Einsatz fossiler Energie in der Chemieindustrie erproben soll. Mithilfe der Förderung in Höhe von insgesamt rund 14,8 Mio. Euro ist nun der Bau der weltweit ersten Demonstrationsanlage für elektrisch beheizte Steamcracker-Öfen in Ludwigshafen (Rheinland-Pfalz) gestartet.

Der Basislack ColorBrite Airspace Blue ReSource von BASF, der eine Reduzierung des CO2-Fußabdrucks des Produkts um etwa 20 Prozent ermöglicht, feiert Premiere auf dem chinesischen Markt. Seit der offiziellen Einführung in Europa im Mai dieses Jahres wurden nun erstmals biomassenbilanzierte OEM-Lacke von BASF in Asien vorgestellt.

BASF wird in Schwarzheide eine Anlage für das Recycling von schwarzer Masse aus Batterien im großtechnischen Maßstab errichten. Der Standort ist ideal für den Aufbau von Batterierecycling-Aktivitäten, da es in Mitteleuropa viele Hersteller von Elektroautos und Zellproduzenten gibt.

BASF bietet erstmals Neopentylglykol (NPG) und Propionsäure (PA) mit einem CO₂-Fußabdruck („Product Carbon Footprint“, PCF)¹ von Null² an, berechnet von der Wiege bis zum Werkstor („cradle to gate“). Die Produkte werden am BASF-Verbundstandort Ludwigshafen hergestellt und sind weltweit als „NPG ZeroPCF“ und „PA ZeroPCF“ erhältlich. BASF erreicht den PCF von Null für NPG und PA durch den Einsatz von nachwachsenden Rohstoffen in ihrem einzigartigen Verbund-Produktionssystem über ihren Biomasse-Bilanzansatz (BMB). Bei NPG setzt BASF zusätzlich erneuerbare Energie für die Produktion ein.

BASF hat ihr Automotive Coatings Application Center im Coatings Technology Center in Mangalore in Indien erweitert. Es ist ein wichtiger Bestandteil der bestehenden Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen (F&E) von BASF für Fahrzeuglacke. Das Automotive Coatings Application Center erstreckt sich über eine Fläche von 400 Quadratmetern und ist mit Ausrüstung auf dem neuesten Stand der Technik ausgestattet, darunter hochpräzise klimatisierte Spritzkabinen und elektrostatische Rotations-Glockenzerstäuber sowie ein modernes Schnellanschlusssystem für elektrostatisches Lackieren. Die Einrichtung wurde speziell für kundenorientierte F&E-Aktivitäten sowie für die originalgetreue Simulation von OEM-Lackierbetrieben konzipiert.