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Die Kfz-Industrie im Aufschwung

Trotzdem die galvanisierten Flächen an Kraftfahrzeugen heute viel kleiner sind als in der Vergangenheit, bleibt die Automobilindustrie doch ein sehr wichtiger Kunde für die Galvanotechnik. Daher profitiert die galvanotechnische Industrie von jedem Aufschwung in dieser Branche.
In diesem Zusammenhang gibt eine Studie von Professor K. Bhaskar von der Universität von Ost-England Hoffnung, die behauptet, daß die britische Automobilindustrie das Tief überwunden hat und jetzt ähnlich wie die restliche europäische Kfz-Industrie im Aufschwung begriffen ist.

Schadenfälle aus der Praxis

Nickel, außenstromlos

Funktionell (chemisch) außenstromlos vernickelt — Schadenfall f-3.3

Schaden

Außenstromlos vernickelte und sich beim Gleiten flächig berührende Führungsteile aus Baustahl wiesen schon nach dem Probelauf Riefen im Überzug auf, wodurch sie funktionsuntüchtig wurden.

Untersuchung und Ergebnis

Bei Betrachtung der beiden aufeinander reibenden Oberflächen wurden Störungen erkannt, die auf lokale Kaltverschweißung und durch erzwungenes Lösen solcher „Freßstellen“ eingetretene Furchung der Nickelüberzüge hindeuteten (Abb. 149).

1. Allgemeines

Fachgerechtes und erfolgreiches Arbeiten setzt voraus, daß man Vorsorge für einen regelgerechten und sicheren Arbeitsablauf trifft. Aufwendungen für die Arbeitssicherheit sind nicht nur Zukunftsinvestitionen, sondern sie können unbedeutend werden im Vergleich zu den Kosten, die ein Unfall verursacht oder mit sich bringt. Es sollte deshalb das gemein- same Ziel der Unternehmen und ihrer Mitarbeiter sein, alles zu tun, damit bereits im Vorfeld des täglichen Betriebsgeschehens Unaufmerksamkeit und sicherheitswidriges Verhalten bekämpft werden; Sich rechtzeitig mit neuen Arbeitssicherheitsmaßnahmen befassen —die modernere Techniken und Verfahren berücksichtigen - ist deshalb äußerst wichtig.

Der weltweite Kraftfahrzeugbau, insbesondere auf dem europäischen Markt, ist durch steigendes Qualitätsbewußtsein der Käufer gekennzeichnet. Dies erstreckt sich nicht nur auf optimale Fahrleistung und Fahrqualität, sondern auch auf das ästhetische Erscheinungsbild, das heißt auf die Lackierung der Karosserie und die Oberflächenbehandlung anderer Außenteile.
Der Kunde fordert bei minimaler Pflege ein Flöchstmaß an Qualität und das in einer Zeit, da die Beanspruchungen an eine Fahrzeuglackierung mehr und mehr verschärft werden, sei es durch verschwenderische Salzstreuung während des Winterfahrbetriebes oder durch aggressiver werdende Industrieemissionen. Es ist die Aufgabe der Automobilhersteller, auf die Wünsche des Kunden einzugehen, der das optische Aussehen vor die Funktionalität der Lackierung stellt.

Bericht über ein von Ing. (grad.) R. Rolff (Schering AG, Berlin) geleitetes Seminar am 9. März 1983 in Siegen

Die unaufhaltsame Tendenz der steigenden Rohstoffpreise, der immer enger werdenden Toleranzgrenzen und des Preiskampfes zwingen die Galvanotechnik, alle bis jetzt noch wenig genutzten Möglichkeiten auszuschöpfen. Eine davon ist die statistische Auswertung von Betriebsmessungen an Elektrolyten und Ware. Auch wenn nur eine einzige Messung am Tag gemacht wird, kann sie beim Vergleich mit einem Wert aus einer früheren Messung schon dazu geeignet sein, eine bestimmte Aussage zu machen. Auch das Gespräch zwischen Lieferant und Abnehmer kann effektiver geführt werden, wenn statistische Überlegungen übertriebene Forderungen oder unterlassene Leistungen deutlicher sichtbar machen. Eine Einführung in dieses Gebiet sollte das Siegener Seminar geben.

Bericht über ein Seminar von Prof. Dr. S. Lohmeyer

Das Seminar über ausgewählte Themen zur Verfahrenstechnik und neuen Verfahren fand am 24. und 25. Februar 1983 in der Technischen Akademie Wuppertal unter der Leitung von Dr. Hartinger statt. Mitveranstalter waren die Deutsche Gesellschaft für Galvanotechnik, das Institut für gewerbliche Wasserwirtschaft und Luftreinhaltung in Köln und die Industrie- und Handelskammer Wuppertal-Solingen in Abstimmung mit der Abwassertechnischen Vereinigung.

Unter dem Motto „Programmierte Effektivität durch Mikroelektronik“ stand die diesjährige Leipziger Frühjahrsmesse (13. bis 19. März 1983). Die zahlreichen Exponate – insbesondere aus den Kombinaten der DDR – ,die auf der „Technischen Messe" am Völkerschlachtdenkmal zu sehen waren, ließen tatsächlich auch wesentliche Fortschritte im Bereich der Elektronik bzw, Mikroelektronik erkennen. Daß dennoch der Abstand zwischen „östlicher“ und „westlicher“ Technik noch sehr groß ist, wird auch von Experten aus den RGIV-Staaten zugegeben. Im übrigen war das „Klima“ während der Frühjahrsmesse 1983 wieder besser als in den Vorjahren und offensichtlich wurde auch, daß die Bundesrepublik Deutschland – seit Jahrzehnten mit etwa 750 Ausstellern nach der DDR das zweitgrößte Kontingent bei den Leipziger Messen – insbesondere im Bereich des Stahls und der NE-Metalle, chemischen Erzeugnisse, von Futtermittel und Getreide, wieder ein begehrter Handelspartner für die DDR geworden ist.

Das Färben von Metallen ist ein preisgünstiges und zudem sehr einfaches sowie meist umweltfreundliches Verfahren zur dekorativen Veredlung metallischer Gegenstände. Deshalb seien diese Verfahren Konstrukteuren und Designern in der heutigen Zeit besonders anempfohlen, insbesondere weil die Kosten der modernen Kaltfärbeverfahren nur etwa 0,1-0,5 Pf/dm^2 betragen.
Die verschiedenen Verfahren zum direkten Färben von Metallen werden hauptsächlich dazu benutzt, um das Aussehen von Werkstücken zu verbessern, um Verwechslungen mit gleichfarbigen Gegenständen auszuschließen, zum Teil auch aus optischen Gründen zur Reflexminderung, um Strahlen zu absorbieren, also die Wärmeaufnahmefähigkeit z. B. bei Solar-Absorbern, zu verbessern, oder um gute Gleiteigenschaften zu erhalten.

Berechnung von Spülen

Frage: Wir möchten gerne selbst Berechnungen anstellen, ob sich in unserem konkreten Falle der Einsatz von Kaskaden-, Stand- und Spritzspülen lohnt. Können Sie uns die dazu benötigten Formeln angeben?

Bericht von Rechtsanwalt Horst P. Sander*) über ein IWL-Forum in Köln

Das Institut für gewerbliche Wasserwirtschaft und Luftreinhaltung e.V. – IWL – in Köln widmete sein Forum am 3. März 1983 den Risiken umweltgefährdender Stoffe bei deren Produktion, Lagerung und Transport.
Die mit dieser Tätigkeit zusammenhängenden Probleme sind für die galvanotechnische Industrie besonders interessant und stehen den Verantwortlichen und Mitarbeitern dieser Branche in zusammenhängender Darstellung im allgemeinen nicht zur Verfügung. Aus diesem Grunde wurden die wichtigsten Aussagen der einzelnen Vorträge im weiteren kurz zusammengefaßt.

1. Einleitung


Leiterplatten mit aufgeschmolzenen Bleizinnoberflächen finden nicht nur in der Militär- und Raumfahrttechnik Anwendung, sondern auch inverstärktem Maße auf vielen anderen Gebieten. Ursache hierfür ist die höhere Qualität dieser Leiterplatten, die vor allem durch die ihnen zugeschriebene gute Lötbarkeit und die von Bleizinn umschlossenen Leiterzugflanken zum Ausdruck kommt.
Die steigende Anzahl von Leiterplatten in dieser Technik fordert ein sicheres und kostengünstiges Verfahren, um die galvanisch aufgebrachte Bleizinnschicht aufzuschmelzen.
Die zwei bisher angewandten Verfahren Aufschmelzen in heißem Öl und Aufschmelzen durch Infrarotstrahlung gelten zwar als weitgehend ausgereift, lassen aber in einigen Punkten noch zu wünschen übrig. So kommt es z. B. zu hohen Wärmebelastungen des Basismaterials, Entnetzungen durch mechanische und thermische Einflüsse im geschmolzenen Zustand oder zu mangelhaftem Oberflächenwiderstand durch schlecht zu entfernende Chemikalien (Abb. 1).

Technisches Messen, Prüfen + Testen

Diese mittlerweile allgemein anerkannte Fachmesse wurde vom 8, bis 10. März 1983 in der Rhein- Main-Halle in Wiesbaden abgehalten.
Die von der Network GmbH, D-3050 Wunstorf 2, organisierte Ausstellung war ausschließlich automatischen Prüfsystemen und programmierbaren Geräten gewidmet, was zu einem konzentrierten Informationsangebot führte.
Welche Ziele diese Fachmesse verfolgt und was geboten wird, läßt sich aus dem Grußwort des Vorsitzenden des Messe-Fachbeirats Herrn Peter Kraus entnehmen:
„Über die Automatic Testing & Test and Measurement läßt sich heute gewiß sagen, daß mit dieser dritten Veranstaltung in Wiesbaden in der Reihe der unter gleichem Titel seit 1973 laufenden internationalen Konferenzen die Berechtigung einer derartigen Spezialmesse erwiesen ist. Wie kommt es dazu?

Fachzeitschriften aus aller Welt... für Sie gesichtet!

Großgalvaniken benötigen große Mengen an Chemikalien und viel Anlagentechnik. Sie gehören zu den großen Kunden der galvanotechnischen Fachfirmen, die ihr Entwicklungspotential auf die Probleme ihrer Hauptabnehmer ausrichten. Da es meist um dekorativ-korrosionsschützende Überzüge geht —in diese Gruppefallen z.B. die Kfz- und die Haushaltsgeräteindustrie – gibt es heute mit allen Finessen ausgestattete Galvanoautomaten, die sich nahtlos in den Produktionsablauf einfügen und hochgezüchtete Elektrolyte, deren Leistungsfähigkeit danach beurteilt wird, ob aus ihnen hochglänzende und eingeebnete Überzüge abgeschieden werden.

Fast hundert Jahre lang erfolgte die Galvanisierung von Massenkleinteilen in Glocken und Rund- oder Sechskanttrommeln, die anfangs aus Holz und später aus Kunststoff bestanden. Die Wände der Trommeln waren meist mit Löchern vom Durchmesser 1-5 mm versehen, durch welche der Elektrolytaustausch erfolgte. Die Trommelwände waren verhältnismäßig dick und boten dem Stromdurchgang großen Widerstand. Um mit Stromstärken von 100-300 A zu arbeiten, waren üblicherweise 10-15 V Spannung nötig.
Die Ergebnisse waren in bezug auf die Schichtdickenverteilung stets ungünstiger als beim Galvanisieren von gleichartigen Teilen an Gestellen in Standbädern.

Einige Einflüsse der Elektrolyteigenschaften, -Zusammensetzung und Abscheidebedingungen

1. Einleitung

Die Massengalvanisierung ist ein Mittel, um die Produktivität der galvanischen Metallabscheidung zu erhöhen. Deshalb besteht die Tendenz, ihr Anwendungsgebiet zu erweitern und es nicht nur auf Kleinteile zu beschränken, sondern auch auf größere Werkstücke und auf solche mit geometrisch komplizierter Form zu erweitern. Voraussetzung dafür ist, daß die Qualität der durch Massengalvansieren erzeugten Überzüge der Güte der auf dem Gestell abgeschiedenen nicht nachsteht.
Das Interesse, das an der gezielten Anwendung dieses Prozesses besteht, ist größer als die Kenntnisse über den Mechanismus des Verfahrens. Trotzdem das Massengalvanisieren schon sehr lange in gewerblichem und industriellem Maßstab betrieben wird - das erste Patent über einen Massengalvanisierapparat wurde im Jahre 1883 [1] erteilt- und die Anlagentechnik modernisiert wurde, gibt es nur sehr wenig Arbeiten, die die Grundlagen und den Mechanismus untersuchen.

Seit geraumer Zeit wird aus wirtschaftlichen Gründen angestrebt, immer mehr Teile, die als „Gestellware“ bezeichnet werden, in Trommeln zu galvanisieren. Bei der Verwirklichung dieses Vorhabens geht es nicht nur um Verbesserungen bei der seit Jahrzehnten praktizierten Trommelgalvanisierung, sondern vorzugsweise auch darum, umweltfreundliche Technologien einzusetzen, die den Anwendungsbereich erweitern und die Prozeßsteuerung/Prozeßlenkung in die Oberflächenbehandlung einbeziehen.
Viele Teile aus Rundstahl, Draht, Blech, Zinkdruckguß und dgl. sind Massenware; ihre Bedeutung für den Geräte- und Maschinenbau verträgt sich aber selten mit der Qualitätseinstufung, die dem Begriff „Massenware“ hier und dort noch anhaftet.

Geräte zum Massengalvanisieren von Kleinteilen haben heute einen technologischen Stand erreicht, der nicht mehr viele Möglichkeiten der Weiterentwicklung und Verbesserung offenläßt. Neuerungen gibt es noch bei Spezialgeräten, z. B. für extrem kleine Warenmengen und kleine Teile, oder in Richtung weiterer Automatisierung des Prozeßablaufes.

Das Ziel von Maßnahmen zum Einsparen bei der Vorbehandlung ist es, die Wirtschaftlichkeit bei zumindest gleichbleibender Qualität und gleichbleibendem Ausstoß zu erhöhen. Die Möglichkeiten, die sich dazu bieten, bestehen neben einer besseren Ausnutzung der Anlagentechnik, Verringerung des Personalaufwandes und Erniedrigung des Energieverbrauches, aus dem Einsatz von Verfahren, die der Stoff- und Wassereinsparung dienen. Ihre Bedeutung besteht gleichzeitig darin, daß sie den Abwasseranfall und die Entsorgungskosten vermindern oder — im optimalen Falle - vollkommen entfallen lassen.
Der Entwicklungsstand der Verfahrens- und Anlagentechnik, der es ermöglicht, dieses Ziel zu erreichen, ist in verschiedenen technologischen Bereichen sehr unterschiedlich. Während er auf bestimmten Gebieten erst die Stufe der Beseitigungstechnik erreicht hat, ist in anderen schon eine gewisse Minderungs- und in einigen sogar eine Vermeidungstechnik möglich [12] [13].

Schadenfälle aus der Praxis

Chrom

Funktionell verchromt (hartverchromt) Schadenfall f-3.2

Schaden

Im Bereich einer Abdichtung an einer Wellendurchführung (Welle aus Vergütungsstahl hergestellt, feinst geschliffen und mit 40 ym Schichtdicke maßverchromt) traten unzulässige Leckagen auf. Das Dichtungsmaterial bestand aus weichem, elastischem organischem Werkstoff. Der Anpreßdruck gegen die Chromoberfläche war gering, um Reibungsverluste weitgehend auszuschließen. Das Betriebsmedium bestand aus schwach sauer eingestelltem, sauerstoffarmem Deionat von 40 °C, in dem elektrolytisch abgeschiedenes Chrom an sich beständig ist.