Artikelarchiv -Galvanotechnik

Moderne Kriegsführung: Wir sind Oberflächentechniker, keine Soldaten, aber trotzdem betreffen die beiden Kriege, einer in der Ukraine und einer im Nahen Osten, uns alle. Als Oberflächentechniker beschichten wir Militärfahrzeuge, Marineschiffe und Flugzeuge. Einige dieser Beschichtungen sind hochtechnisch und sollen Radarwellen absorbieren. Als Oberflächentechniker behandeln wir die Innenflächen von Waffenrohren, um sie härter zu machen. Die Kriegsführung ist zunehmend elektronisch, und so sind Leiterplatten heute das Herzstück vieler Waffen. Aber darüber hinaus sind wir als Technologen Zeugen des technologischen Wandels in der Kriegsführung, der sich auf unsere Branche auswirken wird. Und als europäische Bürger beeinträchtigt die faktische Blockade des Roten Meeres und damit auch des Suezkanals die internationalen Handelsströme. Jemen ist ein Land, das aufgrund von Wassermangel vielleicht näher am totalen Zusammenbruch ist als irgendein anderes Land auf der Welt – doch den Huthis scheint das egal zu sein – Krieg führen ist die einzige Fähigkeit, die sie beherrschen.

Die chemische Industrie ist für 5 % der globalen CO₂-Emis­sionen verantwortlich. Angesichts der weit verbreiteten Verwendung kohlenstoffreicher Rohstoffe steht die Dekarbonisierung der Industrie jedoch vor großen Herausforderungen.
Wie können wir den Übergang von fossilen Rohstoffen zu nachhaltigeren Alternativen in der Chemieindustrie effektiv gestalten? Obgleich der besonderen Herausforderungen bei der Dekarbonisierung dieser Industrie gibt es inzwischen mehrere technologische Wege zur Herstellung von Chemikalien mit Netto-CO₂-Emissionen auf der Grundlage von Biomasse, Recycling und Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung. Bei der Kohlenstoffabscheidung und -speicherung (Carbon Capture and Storage, CCS) werden Chemikalien aus fossilen Brennstoffen wie beim Business-as-­usual (BAU) unter Verwendung der derzeitigen organischen Chemie synthetisiert. Allerdings werden alle entlang der Kette entstehenden CO₂-Emissionen abgeschieden und in geeigneten unterirdischen geologischen Strukturen oder in Baumaterialien dauerhaft gespeichert.

Utikal Automation aus Achstetten-Bronnen bei Ulm ist der Branchenexperte in Sachen Automatisierung. Nach 35 Jahren Geschäftstätigkeit ist das Unternehmen weltweit bekannt – und ein unentbehrliches Verbindungsglied zwischen der traditionellen Galvanotechnik und der Digitalisierung der Produktion in der Galvanotechnik.Vor 35 Jahren, im Jahr 1989, wagte ein kleines Startup von einer Bürogemeinschaft in Ulm aus die ersten Schritte. Der einzige Mitarbeiter damals: Richard Utikal, Diplomingenieur der Automatisierungstechnik. Er hatte sich gerade selbstständig gemacht und arbeitete für IBM, das nach der Schließung seiner Entwicklungsabteilung in der süddeutschen Großstadt weiter auf seine Expertise bei Programmierung und Automatisierung setzte. „Im Vergleich zu heute konnten Computer damals noch gar nichts“, sagt Utikal schmunzelnd mit Blick auf Geräte wie den Commodore 64 mit 64 KB Arbeitsspeicher und der rudimentären Programmiersprache Basic.

Könnte es möglicherweise an Ihren Führungsqualitäten liegen? Da stecken Sie vielleicht Unmengen Geld in kostspielige Maßnahmen zur Mitarbeitermotivation, bieten monetäre Anreize, nehmen Geld in die Hand für Geschäftsautos, E-Bikes, Billardtisch und Gutscheine für den Besuch im Fitnessstudio. Und trotz solcher echt tollen Angebote gibt es keinerlei Dankbarkeit von Seiten des Teams. Möglicherweise sind Sie sogar mit Abneigung konfrontiert. Autsch, das tut weh! Das ist leider kein Einzelfall. Aber wieso ist da so? Eine Freundin erzählte mir unlängst fassungslos, dass in ihrer Abteilung im Sozialwesen in 2 ½ Jahren 14 Mitarbeitende gekündigt haben – wegen ihrer Chefin! Was ist passiert? Die neue, junge Teamleitung hatte keine Branchenerfahrung und bekam bald nach ihrem Studium die Stelle als blutjunge Führungskraft. Sie wurde Chefin eines hochmotivierten und gut eingespielten Teams mit gut funktionierenden Abläufen und Prozessen. Eigentlich tolle Voraussetzungen für eine erfolgreiche Zusammenarbeit.

KI statt Fachpersonal?
Zu Beginn des Jahres fanden in unserer Geschäftsleitung mehrere Sitzungen statt, die sich mit Maßnahmen zur langfristigen Kostensenkung in Anbetracht steigender Ausgaben befassten. Neben den Energiekosten stellen insbesondere die Personalkosten ein wachsendes Problem dar. Ganz darauf verzichten können wir nicht, jedoch streben wir an, bei den kostenintensivsten Mitarbeitern – dem Fachpersonal – Einsparungen zu realisieren. Die Überlegung besteht darin, das Fachwissen durch den Einsatz von Künstlicher Intelligenz, Datenbanken und Fachfirmen zu ersetzen, um weitgehend auf hochqualifiziertes Personal zu verzichten. Künftig soll nur noch ein Meister oder Techniker eingesetzt werden, anstelle der bisherigen Praxis mit mehreren Meistern, Technikern und Oberflächenbeschichtern. Dies hätte den zusätzlichen Vorteil, dass wir auf Aus- und Weiterbildungsmaßnahmen sowie die zeitaufwändige Suche nach Fachleuten weitgehend verzichten könnten. In einer Ära von ChatGPT und anderen KI-Technologien sollte die Umsetzung eines solchen Vorhabens heute weniger problematisch sein. Wie würden Sie vorschlagen, ein solches Vorhaben anzugehen?

Um die Themen bei der Heißlufttrocknung weiß jeder, der Zentrifugen im Einsatz hat: thermische Belastung der Teile, erforderliche Kühlungen, hohe Energiekosten. Dass es auch andere Möglichkeiten gibt und wie sich diese realisieren lassen, zeigt ein Projekt mit Wärmepumpentrocknung. Die Hubert Stüken GmbH & Co. KG, kurz Stüken, aus Rinteln, Hersteller von Präzisionstiefziehteilen, Stanzteilen und Baugruppen hatte für ihre Produktion in die Jahre gekommene Zentrifugen im Einsatz. Mit viel heißer Luft wurden in der Galvanik behandelte Bauteile 30 Minuten lang erhitzt und benötigten danach eine längere Abkühlphase, bevor sie verpackt werden konnten. Der Ablauf war umständlich und kostspielig „Wir wollten diesen ganzen Prozess automatisieren“, erläutert Dr. Christopher Bruns, Projekt­ingenieur bei Stüken, „und die bisherige Trocknung durch eine zeitgemäße Technologie ersetzen.“

Damit Industriebetriebe CO₂-Emissionen senken und schlussendlich klimaneutral werden können, sind viele Maßnahmen erforderlich, von denen viele in dieser Energiesparserie erschienen sind. Eine davon ist der Austausch des verbrennerbetriebenen Fuhrparks und der Dienstwagen durch batteriebetriebene Fahrzeuge. Denn Dienstfahrzeuge gehen unter Scope 1 in die Klimabilanz ein. Den Schritt hat Sven Reimold, Experte für Metallveredelung, Autor unserer Serie und Pionier der Elektromobilität schon vollzogen. Er fährt seit 2011 vollelektrisch. Teslas Vision musste Reimold ausprobieren und war einer der ersten, der sich ein Tesla Model S zulegte. Ein E-Auto, das schon damals Seinesgleichen suchte und Reimold zufolge schon vor zwölf Jahren die deutsche Automobilindustrie abgehängt hat.

Folgt man den Angaben in der Literatur, so kann die Einführung der galvanischen Verchromung als kommerziellem Prozess etwa auf das Jahr 1924 datiert werden, das Jahr in dem das Patent von Lieb­reich – ein Schlüsselpatent der galvanischen Verchromung – dieser galvanischen Abscheidung den entscheidenden Schub verlieh. Nahezu zur gleichen Zeit wurde in den USA von Fink ein Patent eingereicht, das in seiner patentrechtlichen Auswirkung dem von Liebreich ähnlich war. Somit blicken wir in diesem Jahr auf eine 100-jährige Geschichte der galvanischen Chrombeschichtung zurück, die für die galvanotechnische Branche in mehrfacher Hinsicht geradezu revolutionierend war. Die Chromabscheidung zog die Galvanotechnik im Eiltempo in das zwanzigste Jahrhundert. Bis zu diesem Zeitpunkt war die galvanische Praxis eher eine Kunst als eine Wissenschaft, die sich über Jahrzehnte kaum verändert hatte und als kleines Gewerbe hauptsächlich mit der Silberbeschichtung von Bestecken, Goldbeschichtung von Schmuck und der Nickelabscheidung von kleinen Beschlägen beschäftigt war.

Die im ersten Teil dargestellten experimentellen Arbeiten zur Entwicklung eines Herstellungsprozesses für Aluminiumfolien mittels Galvanoformung werden zu Beginn dieses zweiten und letzten Teils abgeschlossen, dann folgt das Resümee. Das Aluminium wird in einer ionischen Flüssigkeit abgeschieden. Die Galvanoformung wird an Substraten aus unterschiedlichen Materialien und mit verschiedenen Geometrien untersucht. Durch Charakterisierung der Folien mittels Licht- und Rasterelektronenmikroskopie können Zusammenhänge zwischen den Abscheidungsbedingungen und der Mikrostruktur der Folien hergestellt werden.
Galvanoformung mit rotierendem Substrat: Für die Galvanoformung mit rotierendem Substrat wurde ebenfalls mittels CAD ein Becherglasaufsatz konstruiert und über 3D-Druck aus Polyvinylalkohol hergestellt, um das Handling in der Glovebox zu erleichtern. In den Aufsatz waren seitlich parallele Schlitze zur Befestigung der Gegenelektroden sowie Löcher für den Temperaturfühler der Heizplatte und die Referenzelektrode eingebracht. Außerdem waren darin Löcher eingebracht, die der Führung und zentralen Platzierung des Warenträgers dienten.

Neben dem Eloxalverfahren sind die Prozesse Nasslackieren und Pulverbeschichtung zwei weitere wichtige Säulen in der Oberflächentechnik. Die Schichtaufbauten und Einflussquellen liegen in einer anderen Form auf der Oberfläche vor, verglichen mit dem Eloxalverfahren. Jede Oberflächenbeschichtung ist abgestimmt auf die Anforderungen eines Bauteils. Ob für dekorative Anwendungen oder spezielle technische Anforderungen können über eine Vielzahl von Oberflächenbeschichtungsverfahren effektiv die bestmöglichen Eigenschaften eines Schichtsystems genutzt werden.
Die Nasslackierung und die Pulverbeschichtung zeichnen sich durch zwei sehr vielseitig einsetzbare Technologien aus. Im Dekorbereich bilden die unzähligen Möglichkeiten der Farbgestaltung, sowohl bei der Nasslackierung als auch bei der Pulverbeschichtung, einen wesentlichen Faktor. Durch die Beachtung der Grundlagen des Nasslackierens und der Pulverbeschichtung, die Auswahl des richtigen Lackmaterials und die Anwendung geeigneter Techniken können hochwertige Oberflächen mit maximaler Effizienz erreicht werden. Dies reicht von ausgezeichneter UV-Beständigkeit, bis hin zu Elastizität oder Abriebfestigkeit.

Magnesium is the lightest structural metal and therefore a dream material for applications where fuel economy is a prerequisite. Applications of magnesium alloys are primarily motivated by their strength-to-weight ratio, ability to dampen shockwaves, close dimensional tolerance, and ease of fabrication. Magnesium alloys are therefore widely used in the construction of automobile, aerospace and ballistic missiles parts. Owing to their comparative strength and relatively lower cost, magnesium alloys are also seen as an alternative to conventional lightweight fibre metal laminates or carbon fibre composites. In this articles series in twelve parts, we will discuss from the extraction of magnesium to surface finishing of its products.

Der Physiker Wolfgang Pauli (1900-1958) wurde als Pionier der Quantenmechanik mit dem Nobelpreis geehrt und von Albert Einstein hochgeschätzt. Pauli ist aus zwei Gründen berühmt. Zuerst ist damit das Pauli-Prinzip gemeint, demzufolge sich Elektronen oder andere Fermionen (Teilchen mit halbzahligem Spin) in einem Atom unterscheiden müssen und keine zwei im gleichen Zustand sein können. Fermionen sind Einzelgänger, und sie sind das Gegenteil von den Teilchen mit ganzzahligem Spin, die in der Fachwelt Bosonen heißen und in Massen mit gleichen Eigenschaften auftreten. Solange Elektronen einzeln unterwegs sind, erfahren sie einen Widerstand, der verschwindet, wenn sie sich als Paare bewegen, weil sie in dieser Kombination über einen ganzzahligen Spin verfügen. Auch wenn dieses Verhalten geheimnisvoll bleibt, so hilft dieser Wechsel ins Gegenteil, die Eigenschaft der Supraleitung zu verstehen.

WV Stahl: CO₂-Speicherung ist wichtiger Schritt
Kerstin M. Rippel setzt sich für eine CO₂-freie

Stahlindustrie ein VDMA Metallurgy: Till Schreiter übernimmt Vorstandsvorsitz
Till Schreiter leitet künftig den Fachverband Metallurgy des Verbands Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA)

Neue Gesellschafterstruktur bei Bodo Möller
Korinna Möller-Boxberger vertritt künftig die Gründerfamilie bei Bodo Möller

• parts2clean künftig zweijährig – Neue Reinigungsmesse im November
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• Ketten für Galvaniken und Verzinkereien
• Udo Plante GmbH: Hochwertige Elektroden für EDT-Maschinen
• BW-Wirtschaftsministerin besucht Spiraltec GmbH
• Neues Gebäude für Busch und Pfeiffer Vakuum
• Unterwasser-Beschichtung mit dem Roboter
• Muss die Industrie 2024 mit Versorgungsengpässen rechnen?

Während dieses Heft zu Ende produziert wird, laufen in der Redaktion die Vorbereitungen für die Abreise nach Leipzig. Kisten mit Zeitschriften stehen bereit, die Hotelzimmer sind gebucht. Beim Leipziger Fachseminar werden die zeitgemäßen Themen unserer Branche auf der Tagesordnung stehen: Dreiwertige Chromschichten, Künstliche Intelligenz, Energieeinsparungen, Umweltschutz, Wertschöpfungstrends und einiges mehr. Mit Spannung erwarten wir außerdem, ob in diesem Jahr ein Galvano­preis verliehen wird. Schließlich sind die Bewerberinnen und Bewerber in 2023 leer ausgegangen. Wenn Sie dieses Heft erreicht und Sie die Veranstaltung besucht haben, wissen Sie bereits mehr. Ich jedenfalls bin gespannt, welche Innovationen mich erwarten und wer bereit dazu ist, seine Forschungsergebnisse oder Anwenderberichte in der Galvanotechnik zu veröffentlichen! Eine Auswahl der auf den Branchenveranstaltungen präsentierten Neuheiten können Sie regelmäßg in der Galvanotechnik detailliert und mit Abbildungen illustriert studieren. In dieser Ausgabe ist das etwa der zweite und letzte Teil „Galvanoformung von Aluminiumfolien“ von Wissenschaftlern rund um Prof. Timo Sörgel von der Hochschule Aalen.

Waldemar Daubert gründete Galvanoclean mit seinen heute 50 Mitarbeitern im Jahr 2014. Die Ausbildung zum Galvanotechniker und Meister absolvierte er in einer Bandgalvanik. Später arbeitete er für einen Zink-Nickel-Beschichter.

Sie sind Geschäftsführer von Galvanoclean und gelernter Galvaniseurmeister. Welche Dienstleistungen bieten Sie Galvaniken?

Wir bieten Galvaniken Beratungs- und Dienstleistungsservices an, die immer davon abhängen, was der jeweilige Kunde für Herausforderungen zu bewältigen hat oder welche Unterstützung er benötigt. Mittlerweile bieten wir fast alles an, was ein galvano­technischer Beschich­tungsbe­trieb benötigt. Gerade wird die Abluftanlagenreinigung immer häufiger nach­gefragt, also die Reinigung von Nass­wäschern und Kühltürmen nach Bimsch 42. Viele Projekte drehen sich aber auch um Anlagenrückbau, -stilllegung oder -umdisponierung, also Neubau. Der Rückbau hat sich seit Corona verschärft, manche Unternehmen wandern auch ins Ausland ab. Darunter sind auch Beschichtungsanlagen, die zurückgebaut werden.

• Talentierter Elektrochemiker und Galvanotechnik-Autor gestorben
• Dr. Reinhold Hoffmann feierte 80. Geburtstag
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• GrindingHub lobt Wettbewerb Grinder of the Year aus
• Rösler ist Best of German Industry

Die industrielle Teilereinigung ist von einem verstärkten Einsatz trockener Verfahren geprägt, mit denen sich Verunreinigungen prozesssicher entfernen lassen. Gleichzeitig wollen immer mehr Unternehmen Reinigungsprozesse automatisiert und in Fertigungslinien integriert durchführen. Die quattroClean-Powerstrahltechnologie der acp systems AG ermöglicht es, hartnäckige partikuläre und filmische Verunreinigungen effizient ganzflächig oder partiell mit Reinigungsgranulat aus recyceltem, flüssigem Kohlendioxid von praktisch allen in der Industrie eingesetzten Werkstoffen und Materialkombinationen reproduzierbar zu entfernen. Hintergrund der Einführung von trockenen Reinigungsverfahren ist die Optimierung der Energie- und Ressourceneffizienz. Das Anwendungsspektrum der Verfahren reicht dabei von der Oberflächenbearbeitung im sogenannten „kalten“ Rohbau über die Entfernung von Schweißperlen bis zur Feinentgratung medizinischer Instrumente und hochwertiger Uhrenkomponenten.

Kraftvoll und zugleich kompakt muss der Antrieb für Elektrofahrzeuge sein – eine technische Herausforderung, für die extrem hochwertige Komponenten benötigt werden. Dadurch sind die Ansprüche an die Oberflächengüte von Bauteilen, bspw. Zahnrädern, deutlich höher als bei manchen herkömmlichen Teilen. Die E-Mobilität braucht mikroskopisch perfekte Oberflächen, um auch bei hohen Drehzahlen und Drehmomenten jederzeit die geforderte Laufruhe zu bieten. Oberflächen erhöhen Reichweite und verringern Störgeräusche: Bei der Produktion der Zahnradmechanik für E-Autos sind deshalb hochmoderne Fräs- und Schleifmaschinen gefragt, welche eine Genauigkeit im Mikrometer-Bereich garantieren. Unter hoher Belastung entscheidet die Mikrogeometrie über das perfekte Ineinandergreifen der Zahnräder. Innovative Schleiftechnik ermöglicht sehr hohe Oberflächengüten, optimale Rundlaufeigenschaften und perfekte Zahnflanken-Geometrien. So wird auch gewährleistet, dass die Zahnräder an die Eigenfrequenzen des Antriebsstranges angepasst werden können und dessen Schwingungen optimal dämpfen.