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Ein Beitrag aus dem Entwicklungsbereich der Firma BASF

Farbkompetenz als automobiler Erfolgsfaktor

Farbe und Lack haben einen erheblichen Anteil am optischen Gesamteindruck eines Fahrzeugs. Zigtausend Varianten in unzähligen Nuancen prägen visuelle Ästhetik, Individualität, Sicherheit, Typenimage und sind gleichzeitig Dekoration sowie Schutz der Karosse. Doch weshalb gilt Farbe als Phänomen? Wie werden weltweit Farbtrends, Mode und Zeitgeist in Lackierungen umgesetzt? Wer oder was bestimmt, was Autokäufern rund um den Erdball gefällt? Und wie können Qualität, Produktivität, Ökologie, Ökonomie und auch die exakte Reproduzierbarkeit einer Farbe gewährleistet werden? In der Summe vereinigt die OEM-Fahrzeuglackierung mannigfache Herausforderungen, Technologien, Strategien, Wirkmechanismen, Erfolgs- und auch Misserfolgsfaktoren in sich. Der Beitrag soll dazu einige wesentliche Aspekte und Trends beleuchten.

Das EU-Parlament hat mit einer großen Koalition von Christdemokraten, Sozialdemokraten und Liberalen mit absoluter Mehrheit ein vereinfachtes Verfahren zur Registrierung von Chemikalien durchgesetzt. Damit ist das Parlament den Wünschen der Industrie weitgehend entgegengekommen. Demnach muss ein Unternehmen, das weniger als 100 Tonnen einer bestimmten Chemikalie produziert, zunächst nur die Grunddaten der Substanz an die neu zu schaffende EU-Behörde liefern. Außerdem bleiben dem Hersteller in vielen Fällen aufwändige Tests erspart, sofern es sich nicht um einen gefährlichen Stoff handelt. Die Einschätzung, was einen gefährlichen Stoff ausmacht, ist bisher nicht genau definiert. Einig ist man sich, dass Stoffe, welche als Krebs erregend oder Erbgut schädigend gelten, verboten werden sollen. Bei Verdacht kann die EU-Agentur jederzeit Daten und Tests nachfordern. Entscheidend für das Prüfverfahren wird sein, in welchem Maß Menschen und Umwelt der jeweiligen Chemikalie ausgesetzt sind und wie hoch das Risiko eingeschätzt wird.

Chloridverunreinigung bei der Verchromung

Frage: Wir vernickeln und verchromen Messingteile. Das Nickelbad und zwei danach folgende Spülen sind in einem Kreislauf über eine kleine Ionenaustauscheranlage geschlossen. Auch die Verchromung wird im Kreislauf über in einer Dreierkaskade angeordnete Spülwannen zurückgeführt, der Verdampfungsverlust wird durch Frisch- wasserzugabe in die letzte Spüle ergänzt. Das in die Verchromung zurückgeführte Spülwasser wird gemeinsam mit einem Teil des Elektrolyten über einen Selektiv-Austauscher geleitet, um metallische Verunreinigungen unter der zulässigen Konzentration zu halten. Nach längerer Arbeitszeit stellen wir Anätzungen an nicht vernickelten Stellen der Messingteile (Löcher, Gewinde) fest. Sie werden offensichtlich durch Chlorid im Chrombad verursacht, da gleichzeitig auch ein Anstieg des Kupfergehalts zu beobachten ist. In unserer Galvanik hilft man sich derzeit dadurch, dass man das Chrombad entsprechend „verdünnt" und den verworfenen Anteil entsorgt. Diese Regelung gefällt uns wegen der Chemikalienverluste und Belastung des Abwassers allerdings nicht und wir würden lieber ein anderes Verfahren vorziehen, um die Anätzung zu verhindern.

Bericht über die Mehrländertagung Deutschland, Österreich, Schweiz, mit der 43. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Galvano- und Oberflächentechnik e.V. (DGO) vom 21. bis 23. September 2005 in Innsbruck

Das zukunftsorientierte Lohnveredlungsunternehmen, Galvanotechnik Baum GmbH, erweiterte bereits 1992 sein 1977 in St. Georgen gegründetes Unternehmen um ein weiteres Werk im Erzgebirge. In Zukunft soll auch der Betriebsstandort nach Sachsen verlegt werden. Die Verfahren Zink, Zinklegierungen, Kupfer, Nickel, Chrom, chemisch Nickel und Zinn gehören genauso zum Fertigungsprofil wie Phosphatierungen, Vorbehandlungen, Edelstahlbehandlung und partielle Beschichtungen. Mit dem weit gefächerten Profil reagiert das Unternehmen auf die Anforderungen des vorwärtsstrebenden Sachsens. Nicolai A. J. Baum, geschäftsführender Gesellschafter, beantwortete die Fragen der Redaktion der „Galvanotechnik".

Effiziente AIII-Technologie bei Linos – Einkammer-Reinigungsanlagen ersetzen Mehrbadanlagen

Ein praktisches Beispiel zeigt, dass mit diesem Verfahren ein effizientes, wirtschaftliches und umweltschonendes Reinigen möglich ist.

Die industrielle Teilereinigung ist heute ein wichtiger Bestandteil des Produktions- und Fertigungsprozesses. Ein fortschrittliches Verfahren ist die Reinigung mit nicht halogenierten Kohlenwasserstoffen unter Vakuum.

Kunststoff-Institut eröffnet Applikationszentrum für Oberflächentechnologie – Bericht über Eröffnungsveranstaltung und Fachkongress

Im September 2005 stand im Kunststoff-Institut Lüdenscheid die Oberflächentechnik für Kunststoffteile im Mittelpunkt mehrerer Veranstaltungen. Beginnend mit einer großen Eröffnungsveranstaltung und Leistungsshow des Applikationszentrums für Oberflächentechnik am 27. September folgte am nächsten Tag der erste Fachkongress Oberflächentechnik für Kunststoffe. Über beide Veranstaltungen wird nachfolgend kurz berichtet.Das Kunststoff-Institut für die mittelständische Wirtschaft NRW GmbH in Lüdenscheid ist mit seinen 30 wissenschaftlichen Mitarbeitern und 2,5 Mio. Euro Jahresumsatz eines der größten dieser Art in Deutschland und das größte in der Region. Gerade kleinen und mittleren Unternehmen bietet das AOT Gelegenheit, mit fachlicher Unterstützung neue Oberflächentechniken zu erproben, bekannte Techniken zu optimieren sowie Muster seriennah, schnell und flexibel herzustellen, sagte Dipl.-Ing. Stefan Schmidt, Geschäftsführer des Instituts, bei der Eröffnungsveranstaltung. Sie ständen angesichts eines weltweit verschärften Wettbewerbs vor der Herausforderung, die Oberflächen ihrer Produkte zu veredeln, und zwar im Entwicklungsstadium nicht nur am Reißbrett oder in der Computersimulation, sondern auch schon anhand von konkreten Anschauungsbeispielen.

Galvanotechnik in seiner erstaunlichsten Form

Mit Hilfe der Galvanotechnik ist es seit knapp 200 Jahren möglich, metallischen Werkstoffen ein deutlich anderes Aussehen und andere Eigenschaften zu verleihen. Besonders beeindruckend waren und sind natürlich die Beschichtungen mit den verschiedenen Edelmetallen, allen voran Gold und Gold- legierungen; aber auch Kupfer und seine Legierungen verursachen vor allem beim Laien Erstaunen und haben zu mancher Täuschung über den wahren Wert oder die tatsächliche Zusammensetzung von Gegenständen geführt.

Firmengründer Heinrich Hering stand bei Namensfindung Pate – Gewinner des Wettbewerbs erhält Reise

Ein kleiner Mann im Arbeitsdress schleppt eine überdimensionale Lupe. Darüber der Slogan: Metoba – Qualität, die keine Lupe scheut! Diese witzige Figur prangt seit Ende der Sechzigerjahre auf der Fassade des Lüdenscheider Unternehmens Metoba. Jetzt hat sie endlich einen Namen: Heinrich.

Fallstudie zur Beschichtung von MAG und Volkswagen

Die Firma MAG ist ein weltweit anerkannter Lieferant für integrative mechanische und elektro-mechanische Bauteile für die Automobilindustrie. MAG hat den Ruf der Produktexzellenz mit höchster Qualität und Leistung für Automobilhersteller wie Volkswagen, Opel, Ford, GM, Peugeot, Citroën oder Seat. Eines der vielen Teile, die MAG für die Volkswagen AG fertigt, ist eine Blockierung für den Motor. Volkswagen fordert von seinen Lieferanten, für dieses Teil eine Zink-Nickel-Beschichtung mit einer KTL-Behandlung zu ver- wenden. Da derzeit am Standort von MAG in Israel keine kombinierte Beschichtung aus Zink-Nickel mit KTL an- geboten wird, sah sich das Unternehmen zur Vermeidung eines Teiletourismus und der damit zweifellos höheren Herstellungskosten gezwungen, nach alternativen Lösungen zur Erreichung der erforderlichen Anforderungen von Volkswagen zu suchen.

Kernkraftwerke in Indien

Das Thema Kernenergie weckt in Indien keine heftige Debatten oder Protestkundgebungen. Die Inder sind allgemein sogar stolz, dass Indien eine führende Nation in dieser Branche der Wissenschaft und Technik ist. Federführend in Sachen Kernforschung und Kernenergie ist das in Mumbai ansässige Bhabha Atomic Research Centre, ein nach dem Atomphysiker Homi Bhabha benanntes Bundesforschungszentrum. Traditionell wurde in Indien Strom durch Wasser- und Kohlekraftwerke erzeugt. Die Szene könnte sich in den kommenden Jahren, wenn es nach Srikumar Banerjee, Direktor des BARCs, geht, verändern.

Unaufhaltsame Veränderungen

Immer wieder müssen wir feststellen, dass der Tsunami eine Welle von Veränderungen auslöste. Wir wollen diese Veränderungen nicht, zumal sie für viele von uns eine existentielle Bedrohung darstellen. In Frankreich versucht man wie in keinem anderen Land, bestimmte Veränderungen durch Gesetzesregelungen im Keim zu ersticken. So dürfen in Frankreich beispielsweise die Begriffe Bäcker und Bäckerei nur für die kleinen, traditionellen Bäckereigeschäfte verwendet werden, d. h. ein Supermarkt, der Brot anbietet, darf den Ort des Brotverkaufs nicht Bäckerei nennen. Dies ist Teil einer französischen Kampagne zum Erhalt lebendiger Innenstädte mit vielen kleinen Geschäften. Die meisten von uns werden jedoch früher oder später erkennen, dass man Veränderungen nicht aufhalten kann, wenn diese für die Menschen Vorteile bieten. Eine belebte Innenstadt ist ein Teil unserer Tradition, den man bewahren will. Wenn die Menschen aber lieber mit ihren Autos zum Einkaufen fahren, weil man an einem Supermarkt leichter parken kann, dann dürfte es schwer sein, sie davon abzuhalten.