Artikelarchiv

Etwa ein Jahr ist es her, dass die Becker & Müller Schaltungsdruck GmbH die Häfele GmbH aus Aulendorf übernommen und ihr Portfolio im Bereich der Sonderanfertigungen weiter ausgebaut hat. Die Übernahme hat die Weiterentwicklung in Steinach, dem Stammhaus von Becker & Müller im Schwarzwald, zwischenzeitlich auf ein Umsatzwachstum im gesunden zweistelligen Bereich gebracht. Die beiden Geschäftsführer, Michael Becker und Xaver Müller, beobachten mit wachen Augen, wohin sich der Markt bewegen könnte und erläutern den Leiterplattenmarkt sowie ihre Sicht auf die Unternehmensinvestitionen.

Forscher der University of Nottingham (England) haben eine neue additive Methode für die schnelle Realisierung voll funktionsfähiger elektrischer 3D-Schaltungen entwickelt. Diese können nun in einem Arbeitsschritt hergestellt werden.

Nachrichten // Verschiedenes

Autonomes Fahren – lässt sich die Entscheidung eines Computers moralisch rechtfertigen?
Ericsson, TIM und Comau arbeiten an der Fabrik der Zukunft
Infineon und Elektrobit verbessern Datensicherheit im Auto
Wearable-Technologien – Wachstumsmöglichkeiten nach dem Hype
Szenario 2050: Lithium und Kobalt könnten knapp werden
Beta Layout hat neue Website
Neuer Manager der Business Unit Systems bei IPTE Germany
ICAPE Group hat deutschen Markt verstärkt im Fokus
Toxische Materialien in der Elektronikfertigung und deren Alternativen
Mebatron Elektronik setzt auf wasserbasierende Flussmittel von Emil Otto
Sondertechnologie in der Online-Kalkulation von LeitOn

Die USA und China liegen beim Autonomen Fahren vorn
Können wir unsere Pole Position in der Automobilindustrie verteidigen?

Ab dem 2. April 2018 benötigen autonome Fahrzeuge in Kalifornien keinen Safety Driver mehr an Bord. Die entsprechenden gesetzlichen Verordnungen wurden zeitnah geändert.
Waymo, die Gesellschaft für autonomes Fahren von Googles
Muttergesellschaft Alphabet, begann im Oktober mit dem Testen autonomer Fahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer in Arizona. Waymo testet das Aufnehmen von Fahrgästen in fahrerlosen Fahrzeugen und plant, noch in diesem Jahr einen Fahr- dienst ohne menschliche Fahrer zu starten (Abb. 1)

Der kontinuierliche Trend zur Miniaturisierung elektronischer Geräte und zu entsprechend höheren Packungsdichten auch auf der Leiterplatte erfordert in der Leiterplattenproduktion neue Ansätze. In allen Dimensionen werden kleinere Abmessungen gefordert. Nicht nur Leiterbahnabstände und -breiten, sondern auch die Gesamtdicke der Schaltungen müssen diesem Trend Rechnung tragen.