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Die LOPEC (Large-area, Organic & Printed Electronics Convention) ist die wohl bedeutendste Fachmesse und Konferenz für flexible, organische und gedruckte Elektronik. Jedes Jahr bringt sie Akteure aus der Forschung, Produktion und Anwendung aus allen Kontinenten in der bayrischen Metropole München zusammen. Die Kombination aus Messe und Konferenz ermöglicht es den Besuchern, Zukunftstechnologien aus dem Bereich kennenzulernen und ihr Potential ermessen zu können. Gerade die Konferenzbeiträge aus 22 Ländern weckten großes Interesse und waren bestens besucht.

170 Konferenzbeiträge werden 2024 geboten, und wir bei der PLUS studieren schon eifrig das Programm, um besonders vielversprechende Vorträge und Panel-Diskussionen auszuwählen.

In den kommenden Tagen werden wir weitere Artikel und Innovationen der LOPEC 2024 hier präsentieren. Bleiben Sie auf dem Laufenden.

https://lopec.com/en/

Messeinnovationen: Gedruckte und organische Elektronik präsentiert ihr Potential

Dienstag, 20 Februar 2024 11:00

V2-Ladesystem mit GaN-basierter Stromversorgung

von Viola Krautz

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Die V2X-Ladesysteme der KPEP-A-Serie ermöglichen bidirektionales Laden und Entladen zwischen erneuerbaren Energiequellen, dem Netz und EV-Batterien Quelle: Infineon

Infineon Technologies und OMRON Social Solutions gehen eine Partnerschaft ein. Mit der Galliumnitrid (GaN)-basierten Stromversorgung von Infineon und der Schaltungstopologie und Steuerungstechnologie von OMRON wurde ein neues Vehicle-to-Everything (V2X) -Ladesystem entwickelt, das eines der kleinsten und leichtesten in Japan ist.

Wide-Bandgap-Halbleiter aus Siliziumkarbid oder Galliumnitrid unterscheiden sich deutlich von herkömmlichen Halbleitern, da sie eine höhere Leistungseffizienz, eine geringere Größe und ein geringeres Gewicht aufweisen.

OMRON hat mit dem neuen V2X-System der KPEP-A-Serie das EV-Lade- und Entladesystem weiterentwickelt. Jetzt ist bidirektionales Laden und Entladen zwischen erneuerbaren Energiequellen, dem Netz und EV-Batterien möglich.

Die Ladesysteme der KPEP-A-Serie sind im Vergleich zu ähnlichen konventionellen Lade- und Entladesystemen um 60 % kleiner und leichter bei einer Ladeleistung von 6 kW.

Durch die Integration der GaN-Stromversorgung von Infineon konnte der Wirkungsgrad der Ladesysteme bei geringer Last um mehr als 10 % und bei Nennlast um etwa 4 % gesteigert werden.

Damit wird das Laden von Elektrofahrzeugen einfacher und bequemer. Eine geplante Weiterentwicklung der GaN- und SiC-basierten Stromversorgungen von Infineon soll auch den Einsatz erneuerbarer Energien beim Laden von Elektrofahrzeugen vorantreiben.