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Der Erfolg des Alten ist die größte Gefahr für das Neue Warum sich deutsche Automobilhersteller schwer mit dem Wandel tun

Be fast or be food“ ist ein der Natur abgeschautes amerikanisches Sprichwort. Es gilt besonders für die rasante Veränderung vieler Geschäftsmodelle durch die Digitalisierung. Wenn nach einem Jahrhundert Automobilgeschichte zwei Erzfeinde, Mercedes und BMW, Zusammenarbeit beschließen, dann muss der Druck gewaltig sein. Ziel der Kooperation ist die gemeinsame Weiterentwicklung:

• der nächsten Technologiegeneration von Fahrerassistenzsystemen (ADAS)
• das automatisierte Einparken bis hin zum Valet Parking, das Fahrzeug sucht sich nach dem Abstellen einen Parkplatz und fährt
auch auf Kommando wieder vor
• das selbstständige Fahren auf der Autobahn als erste Stufe des autonomen Fahrens

Die USA und China liegen beim Autonomen Fahren vorn
Können wir unsere Pole Position in der Automobilindustrie verteidigen?

Ab dem 2. April 2018 benötigen autonome Fahrzeuge in Kalifornien keinen Safety Driver mehr an Bord. Die entsprechenden gesetzlichen Verordnungen wurden zeitnah geändert.
Waymo, die Gesellschaft für autonomes Fahren von Googles
Muttergesellschaft Alphabet, begann im Oktober mit dem Testen autonomer Fahrzeuge ohne Sicherheitsfahrer in Arizona. Waymo testet das Aufnehmen von Fahrgästen in fahrerlosen Fahrzeugen und plant, noch in diesem Jahr einen Fahr- dienst ohne menschliche Fahrer zu starten (Abb. 1)

Baselworld: Die Smartwatch im Mekka der Luxusuhren

Samsung wagt sich mit der Gear S3 in die ,Höhle der Löwen‘

Die Elektromobilität und das autonome Fahren werden im nächsten Jahrzehnt die Verbrennungsmotoren verdrängen und darüber hinaus viele Taxi- und Lkw-Fahrer überflüssig machen. Für die Uhrenindustrie könnte man sich ein ähnliches Szenario vorstellen, bei dem Smartwatches, -phones und Wearables einen großen Teil der konventionellen Uhren ersetzen.

Medizin-Elektronik – ein innovativer Wachstumsmarkt

Die Mikrosystemtechnik erschließt den Zugang zu neuen Applikationen

Der Weltmarkt für Medizintechnologien betrug 2012 rund 220 Mrd. €. Die USA haben mit 90 Mrd. € mit Abstand den größten Weltmarktanteil. Japan und Deutschland folgen mit jeweils rund 26 Mrd. € Umsatz auf Platz 2. Innerhalb der Europäischen Union haben die deutschen Medizintechnik-Unternehmen mit Abstand den größten Anteil, wie Abbildung 2 zeigt.

Wann beginnt die Zukunft?

Alternative Antriebskonzepte im Automobil

Folgt man den Bildern der großen Automobilshows von Detroit über Genf bis zur IAA in Frankfurt, so könnte man meinen, die Einführung neuer Antriebskonzepte stände unmittelbar bevor. Zunächst sorgten die CO2 Grenzwerte der EU für Druck. Dann wurde die Branche durch die Ölpreisexplosion und die End of Oil Diskussion mit der Frage aufgeschreckt: Was ist die richtige Lösung?