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Die Trimet Aluminium SE hat eine neue Aluminiumlegierung entwickelt. Die Knetlegierung trimal®-52 erfüllt höchste Anforderungen an Festigkeit und Deformationsvermögen. Mit der aktuellen Innovation erweitert der Aluminiumspezialist sein Produktangebot für den automobilen Leichtbau.

Die neue Aluminiumlegierung trimal®-52 (AlMgSi) wird höchsten Ansprüchen an Strukturbauteile im Fahrzeugbau gerecht. Trimet hat die Knetlegierung aus der 6xxx-Familie entwickelt. Legierungen dieser Serie sind etablierte Werkstoffe im Automobilbau. Mit Festigkeiten von mehr als 305 Megapascal und einer Streckgrenze von mehr als 280 Megapascal eignet sich trimal®-52 für Strukturbauteile, die neben Korrosionsbeständigkeit beste Crash-Eigenschaften und höchste Festigkeiten erfordern.

„Die Umstellung des Automobilsektors auf Batterieantrieb eröffnet dem Werkstoff Aluminium neue Einsatzbereiche und stellt gleichzeitig neue Anforderungen an das Material“, sagt Thomas Reuther, Mitglied des Vorstands der Trimet Aluminium SE. „Unsere neue Legierung punktet nicht nur durch die hervorragenden Materialeigenschaften, sie lässt sich auch unkompliziert und flexibel verarbeiten.“

Zu den hervorragenden Eigenschaften von trimal®-52 trägt eine Bruchdehnung von mehr als zehn Prozent bei. Der Werkstoff lässt sich gut verpressen und problemlos recyceln. Die aus der Legierung produzierten Profile können zudem thermisch oder mechanisch mit anderen Werkstoffen, zum Beispiel Gussknoten, verbunden werden. Die Legierung trimal®-52 eignet sich in besonderer Weise für stranggepresste Profile nach den Liefervorschriften der Automobil-OEMs, insbesondere für Bauteile mit Crashanforderungen und einer Streckgrenze von 280-320 MPa.

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